56 ans se sont écoulés depuis le grand triomphe remporté par la petite voiture avec le numéro de départ 37, mais les souvenirs de ce moment mémorable sont encore frais. En 1964, la Mini Cooper S classique remporta la première de trois victoires au général au légendaire Rallye de Monte-Carlo. Patrick "Paddy" Hopkirk, pilote nord-irlandais de 30 ans, était au volant. En son honneur, MINI présente aujourd'hui un modèle anniversaire au design et à l'équipement exclusifs qui commémore l'un des exploits les plus remarquables de l'histoire de la course automobile internationale. L'une des références indubitables à la pièce de hussard de Hopkirk au volant d'une Mini classique est le numéro de départ 37, qui est élégamment affiché sur la porte d'entrée du modèle anniversaire.
La MINI Paddy Hopkirk Edition sera disponible sur certains marchés automobiles à partir d'octobre 2020 en tant que MINI Cooper S 3 portes (consommation de carburant en cycle mixte : 6,4-6,1 l/100 km ; émissions de CO 2 en cycle mixte : 147-139 g/km), 5 -porte MINI Cooper S (consommation de carburant en cycle mixte : 6,5-6,2 l/100 km ; émissions de CO 2 en cycle mixte : 141 g/km) et MINI John Cooper Works (consommation de carburant en cycle mixte : 7,1-6,9 l/100 km ; émissions de CO 2 en cycle mixte : 162-157 g/km). Comme pour le célèbre numéro de départ et le moteur puissant, la carrosserie Chili Red et le toit blanc du modèle anniversaire ont également été inspirés par le modèle vintage.
La conduite gagnante de Hopkirk dans la Mini Cooper S a été largement célébrée par les spectateurs et les fans de sport automobile en Grande-Bretagne. Hopkirk, dont le navigateur était l'Anglais Henry Liddon dans une petite voiture britannique, a vaincu ses rivaux avec des moteurs plus puissants. A cette époque, la formule dite de désavantage, par laquelle la direction de course essayait d'éliminer les avantages d'une puissance plus élevée et d'un poids plus faible sur le terrain de départ, ce déséquilibre
partiellement compensée. Mais les facteurs décisifs ont été l'agilité et la fiabilité de la Mini Cooper S, combinées aux compétences de conduite de Hopkirk, sur les routes de comté, les cols de montagne, la neige, les virages serrés et les descentes abruptes.
Une victoire surprise à Monte Carlo a fait de Paddy Hopkirk le pilote de rallye le plus célèbre de Grande-Bretagne. La Mini classique s'est simultanément transformée d'outsider et de favori du public en légende du sport automobile. Ce statut a été consolidé par la Mini Cooper S classique dans les années suivantes, lorsqu'elle a dominé le Rallye de Monte-Carlo. Le coéquipier finlandais de Hopkirk, Timo Mäkinen, et Rauno Aaltonen ont ajouté deux autres victoires à leur collection de titres en 1965 et 1967.
La série de victoires au Rallye Monte Carlo continue d'inspirer les fans de MINI du monde entier. Avec l'édition anniversaire MINI Paddy Hopkirk, ils ont désormais la possibilité d'exprimer leur passion pour la course d'une manière particulièrement authentique. Selon le marché, ce modèle anniversaire combine la couleur de carrosserie de la voiture de collection gagnante avec des jantes en alliage léger John Cooper Works de 17 pouces au design Track Spoke Black ou des jantes en alliage léger John Cooper Works forgées de 18 pouces en Cross Spoke Jet Black. et un certain nombre d'autres éléments décoratifs sombres. Le cadre et les lamelles horizontales de la calandre ont une finition noire brillante. Ceci s'applique également aux éléments de remplissage des entrées d'air au bas du pare-chocs avant, à l'ouverture sur le capot avant, au bouchon du réservoir de carburant, à la poignée du coffre à bagages, aux logos MINI à l'avant et à l'arrière ainsi qu'aux enjoliveurs de les phares avant et les feux arrière.
Le numéro de départ 37 apparaît également sur les décorations latérales. Parmi les autres caractéristiques extérieures incomparables, citons les phares et les feux arrière à LED Union Jack, les décalcomanies « Paddy Hopkirk Monte Carlo » et une bande blanche sur le capot avant du côté conducteur qui, comme le hayon du modèle spécial, comporte la signature du gagnant « Monte » de 1964. De plus, la célèbre combinaison de chiffres et de lettres 33 EJB – la plaque d'immatriculation de la voiture gagnante du Rallye de Monte-Carlo 1964 – est représentée sur la bande du capot à l'aide de graphismes 3D.
La signature de Hopkirk se retrouve également sur la bande de garniture côté passager, qui fait partie de la garniture intérieure noir piano brillant. Un autre élément de design exclusif est les jupes latérales éclairées MINI LED portant le nom "Paddy Hopkirk". La MINI Paddy Hopkirk Edition comprend également le pack MINI Excitement et le système d'accès confort. La configuration d'équipement spécifique au marché comprend également des phares supplémentaires en Piano Black, un couvercle de clé avec le numéro de course 37 et des moulures de fenêtre en Piano Black brillant. De plus, le modèle spécial peut être adapté au style personnel du conducteur, créant ainsi un spécimen tout à fait unique. Pour optimiser le plaisir de conduite, le confort et le style individuel, presque tous les éléments de la liste d'équipements en option sont disponibles pour
MINI 3 et 5 portes.
Source : TZ BMW
