Tuner Brabus présentera son dernier projet, nommé le 800 Roadster , au Salon de l'automobile de Genève la semaine prochaine. Il est construit sur les fondations de la génération actuelle de Mercedes-Benz SL 65 AMG et, comme il est de coutume chez Brabus, nous pouvons nous attendre à des performances vraiment sans précédent !
La voiture standard est propulsée par un moteur V12 bi-turbo de six litres qui produit 630 chevaux et 1 000 Nm de couple. Cependant, cela n'a pas semblé suffisant aux ingénieurs de Brabus et ils ont réglé le moteur à 800 ch et 1420 Nm . En raison de la présence d'une transmission automatique qui ne pouvait résister à un tel assaut, le couple était artificiellement limité à 1100 Nm. L'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 3,7 secondes pour la Brabus 800 Roadster , tandis que la voiture peut continuer jusqu'à une vitesse de pointe limitée électroniquement de 350 km/h . C'est une différence significative par rapport à la version standard de la Mercedes SL 65 AMG, qui ne peut "que" rouler à 250 km/h.
En plus d'augmenter les performances, Brabus s'est également concentré sur l'extérieur. Un nouveau kit carrosserie aérodynamique a été ajouté, qui est développé dans la soufflerie. Tous les composants sont en fibre de carbone et ont une finition mate ou brillante dans n'importe quelle couleur de carrosserie en option.
Le Brabus 800 Roadster est construit sur des jantes en alliage spéciales de 20 pouces chaussées de pneus de performance mesurant 255/30 ZR20 à l'avant et 305/25 ZR20 à l'arrière. La garde au sol de la voiture peut être abaissée jusqu'à 25 millimètres grâce à un nouveau module de commande de suspension. D'autres modifications incluent de nouveaux accessoires intérieurs, des sièges en cuir crème avec le logo Brabus ou un nouveau compteur de vitesse avec des marques plus longues.
Nous ne connaissons pas encore le prix du nouveau Brabus 800 Roadster, mais nous connaissons Brabus pour cela. Les sommes pour les voitures ainsi modifiées peuvent être plusieurs fois supérieures à la valeur d'origine du modèle de départ !
Photo: Brabus
