Alors que les pays européens rapportent que les parts de marché des voitures électriques augmentent, la République tchèque fait plutôt exception. Les arguments ici sont clairs. C'est une combinaison d'un prix d'achat plus élevé, d'une fourchette inférieure et aussi d'une remise plus petite. En substance, il est uniquement possible de renoncer aux péages autoroutiers. Et c'est encore en phase d'approbation. Il est donc compréhensible que les gens n'affluent pas vers les voitures électriques. En revanche, l'évolution pourrait être plus positive.
La moitié des navetteurs prévoient d'utiliser une voiture électrique d'ici dix ans
Étant donné que de nombreuses personnes sont obligées de se rendre au travail dans leur propre voiture, une voiture électrique peut sembler être une bonne option. Plus de cinquante pour cent des navetteurs confirment qu'ils achèteraient une voiture électrique d'ici dix ans. Autrement dit, si le prix est acceptable, en termes de coûts de carburant économisés. Alors que les prix des voitures électriques diminuent progressivement, ces visions pourraient être tout à fait réalistes.
Principalement des habitants des grandes villes
Si nous regardons où les gens investiraient le plus dans une voiture électrique, c'est Prague, mais aussi d'autres grandes villes. C'est une situation assez paradoxale. Tout d'abord, parce que les transports en commun dans les grandes villes sont à un assez bon niveau, donc le trajet de cette manière peut être beaucoup plus rapide. De plus, il faut tenir compte du fait que les appartements prédominent dans les grandes villes. Recharger une voiture électrique, si elle n'était pas disponible au travail, est une chose assez problématique que beaucoup de gens n'ont pas compris.
Uniquement pour les courtes distances
Il est compréhensible que ceux qui parcourent régulièrement des distances plutôt courtes songent à une voiture électrique. Même si les gammes offriront de meilleurs chiffres à chaque nouveau modèle, il faut rappeler qu'elles ont été réalisées dans des conditions idéales. Il suffit d'un pied un peu plus lourd sur l'accélérateur, d'allumer les systèmes électroniques, et du coup l'autonomie varie de plusieurs dizaines de pour cent. Il est donc logique que peu de personnes veuillent risquer de se retrouver bloquées par une voiture électrique quelques kilomètres avant la destination prévue.
