Volkswagen augmente l'intensité de son offensive hybride. Le nouveau Touareg R fêtera sa première mondiale au Salon de l'automobile de Genève du 5 au 15 mars 2020. Désormais, le modèle haut de gamme de la marque sera également équipé d'une propulsion hybride à charge externe. Le Touareg R d'une puissance de 340 kW (462 ch) offre une symbiose innovante entre performances exceptionnelles et économie électrique. Avec des batteries suffisamment chargées, le nouveau SUV démarre toujours en mode de conduite électrique "E-Mode", et donc sans émission. Le polyvalent peut rouler avec un entraînement électrique à des vitesses allant jusqu'à 140 km/h, et si une conduite plus rapide est nécessaire, un moteur à essence V6 turbocompressé (TSI) est ajouté au moteur électrique. Le Touareg R peut surmonter les distances habituelles des trajets quotidiens avec uniquement une propulsion électrique.
Le conducteur contrôle intuitivement l'état de charge des accumulateurs dans le menu hybride sur l'écran du système d'infodivertissement. Même à la fin d'un long trajet, il peut ainsi conserver une réserve d'énergie électrique suffisante pour atteindre la zone de destination dans une ville à zéro émission. Lorsque le système de navigation est allumé, le système de gestion des batteries prend également en compte de manière proactive les données d'itinéraire et adapte l'utilisation de l'énergie dans les batteries afin d'optimiser l'autonomie avec la propulsion électrique.
La motorisation hybride du modèle Touareg R se compose principalement d'un moteur essence V6 (250 kW/340 ch) d'une cylindrée de 2995 cm 3 et turbocompressé, d'un moteur électrique (100 kW/136 ch) et d'un ensemble de batteries lithium-ion d'une capacité de 14,1 kWh stockée sous le plancher du coffre à bagages. Le couple est transmis par une transmission automatique à 8 rapports (avec fonction de changement de vitesse manuelle Tiptronic) et le boîtier de distribution de la transmission intégrale 4MOTION de série.
Grâce à la transmission intégrale et à un système hybride très puissant (700 Nm de couple), le Touareg R est également conçu comme un véhicule tracteur très performant, pouvant être attelé à une remorque freinée pesant jusqu'à 3,5 tonnes. De plus, le nouveau modèle de la marque Volkswagen est le premier SUV hybride rechargeable de l'extérieur à être proposé avec Trailer Assist. Le système d'assistance aux manœuvres automatisées avec remorque est fonctionnel sur le modèle Touareg R même en mode de conduite purement électrique. Une autre nouveauté est la dernière version du système d'assistance Travel Assist, qui permet pour la première fois une conduite assistée à des vitesses allant jusqu'à 250 km/h. La vitesse de pointe elle-même est moins décisive que le fait que la dernière génération du système Travel Assist représente l'étape évolutive la plus élevée actuelle des systèmes d'assistance Volkswagen sur la voie de la conduite autonome (IQ.DRIVE).
Le SUV techniquement avancé a été conçu par la division des voitures hautes performances Volkswagen R, qui développe traditionnellement les modèles les plus sportifs du portefeuille Volkswagen. En même temps, le Touareg R symbolise un changement de paradigme. Il s'agit du premier modèle Volkswagen R doté d'un moteur hybride à charge externe et, en même temps, du premier modèle doté d'un moteur hybride qui a pris la position de voiture la plus puissante de la marque Volkswagen. Le Touareg R sera lancé au second semestre de cette année avec un équipement noble et extrêmement complet, qui comprendra, entre autres, le pack de style extérieur "Black Style", des jantes en alliage léger de 20" ("Braga") et " Equipements intérieurs "R-Line" (ex. sellerie cuir "Vienne" avec surpiqûres gris cristal).
Source : TZ Volkswagen
