Pendant de nombreuses années, Mladoboleslavská Skoda a marqué surtout dans le rapport prix, qualité et performances, et dans sa catégorie figurait parmi les fabricants de modèles intéressants non seulement sur le marché européen. Cependant, cette période favorable semble toucher à sa fin. Les constructeurs chinois, qui ont longtemps évité le marché européen, commencent doucement à s'énerver. Jusqu'à présent, les constructeurs automobiles chinois étaient principalement gênés par des limites d'émission et de sécurité européennes plus strictes, que leurs modèles ne respectaient pas.
La route traverse la Russie
Les Chinois ont choisi la Russie comme une sorte de station de transfert pour l'invasion de l'Union européenne. La réglementation là-bas ne peut être comparée à la réglementation européenne, notamment en matière de sécurité, mais par rapport à la réglementation chinoise, elle est nettement plus stricte. Les entreprises chinoises supposent également que les Russes, du moins ceux qui vivent dans les grandes villes, sont plus proches des Européens de l'Ouest dans leur mentalité et leurs préférences d'achat que les personnes d'autres pays où les voitures chinoises sont déjà vendues.
Haval F7
Le Haval F7 a donc d'abord été envoyé sur le marché russe, où il se porte plus que bien. Elle rencontre un succès particulier auprès de la jeune et moyenne génération de la classe moyenne et supérieure. C'est-à-dire pour les personnes qui apprécient particulièrement le système multimédia élaboré de la voiture et son intérieur intelligemment conçu. Naturellement, une entreprise peu connue a également réussi avec un prix très bas, comparé à d'autres SUV de même taille, comme le Skoda Kodiaq , le Haval F7 est clairement gagnant.
On s'attend à ce que si le Haval F7 apparaît vraiment sur le marché tchèque, son prix devrait commencer à 400 000 couronnes. Dans le même temps, la version de base du Skoda Kodiaq coûtera presque le double, le prix catalogue actuel est de 717 000 couronnes. Haval F7 dans l'équipement de base de la version pour l'Union européenne devrait avoir les paramètres suivants:
- Moteur : diesel quatre cylindres de 1,5 litre développant 166 chevaux
- Consommation mixte : 8,2 l/100 km
- Volume du coffre : 723 l , avec les sièges arrière rabattus jusqu'à 1 254 l
- Nombre de places : 7
Source : Texte de l'auteur
