Il y a deux ans, à l'IAA 2017, la version japonaise de la petite citadine électrique de Honda a été présentée au monde. Maintenant, sa version de production, qui porte le simple nom de Honda e, a été présentée au célèbre salon de l'automobile. Voyons quels changements les Japonais ont proposés.
Détails élaborés avec une utilisation maximale
La version deux ans de la citadine électrique Honda Urban EV a sa nouvelle version, qui vient d'être présentée à l'IAA 2019. La nouvelle forme de production offre une pureté de conception et une utilisation maximale. C'est déjà évident grâce aux dimensions compactes et à toute une série de petits détails. Cependant, l'un des détails les plus frappants sont les caméras sur les côtés, capables de transmettre l'image au tableau de bord. Cette amélioration place Honda au premier rang dans ce domaine. De plus, grâce aux caméras :
- meilleur aérodynamisme de la voiture
- le style de la voiture serait
- plus grande sécurité de l'équipage
Un autre détail à noter sont les poignées encastrées qui donnent à la voiture un aspect simple, élégant et lisse. C'est donc encore une fois la jolie citadine électrique. A l'intérieur de la voiture on découvre un tableau de bord entièrement numérique avec de nombreux écrans LCD. Et ici, nous trouvons également des matériaux qui décrivent parfaitement la simplicité et l'élégance du modèle.
La voiture la plus compacte de sa catégorie
La Honda e cache un moteur électrique d'une puissance de 100 kW ou 113 kW sous le capot. Le couple atteint ici 315 Nm et il peut le faire de zéro à cent en 8 secondes. La batterie a une capacité de 35,5 kW et peut parcourir jusqu'à 220 km avec une seule charge. C'est la voiture la plus compacte de sa catégorie. Le véhicule est équipé d'une propulsion arrière et d'une direction communicative, ce qui nous donne une sensation amusante et sportive de tout le trajet.
