Du 28 au 30 août 2020, la 23e édition de l'exposition automobile Autoshow Praha aura lieu dans la zone du parc des expositions PVA EXPO PRAGUE à Letňany à Prague. L'événement est traditionnellement suivi par l'Association tchèque du GPL (ČALPG), qui cette année peut se vanter d'une exposition très riche. Seront exposés de nouveaux modèles de voitures modifiées en usine pour le GPL, ainsi que des voitures qui ont été modernisées. Les visiteurs pourront s'informer sur tous les avantages de la propulsion au GPL, mais aussi sur l'actualité du domaine, par exemple sur le bioGPL produit exclusivement à partir de sources renouvelables.
Le GPL, ou autogaz, est encore de loin la propulsion alternative la plus répandue. Il y a plus de 8 millions de véhicules en circulation en Europe et plus de 170 000 en République tchèque. "Il y a des informations légèrement trompeuses qui, basées sur le nombre de nouvelles immatriculations, placent le GPL en bas des alternatives. Mais la grande majorité des véhicules GPL sont créés par des conversions de voitures plus anciennes. L'année dernière, plus de six mille voitures GPL ont été ajoutées au total dans le pays », déclare Ivan Indráček, président exécutif de ČALPG.
En outre, depuis l'année dernière, plusieurs nouveaux modèles équipés d'installations GPL d'usine sont apparus sur le marché tchèque pour les marques Renault et Dacia. Dans les deux cas, il s'agit d'un moteur trois cylindres TCe d'une puissance de 74 kW ou 100 ch. "Au salon, deux voitures GPL d'usine et trois voitures modernisées seront exposées sur le stand de l'association. Dans le premier cas, ce seront les nouveaux modèles Dacia Duster et Sandero. Toyota Auris, Lada Vesta SW Cross et Lada 4×4 Classic seront exposées lors des conversions », décrit Ivan Indráček.
L'objectif de l'exposition ČALPG au parc des expositions de Letne est, outre la démonstration de modèles spécifiques de véhicules GPL, également des informations compréhensibles sur les avantages de ce carburant alternatif et son potentiel dans le domaine de la réduction des émissions. Comme indiqué dans le document Vision for LPG publié l'année dernière, l'autogaz, grâce à l'infrastructure existante entièrement développée et au nombre élevé de voitures en service, contribue déjà aujourd'hui à réduire considérablement la production de gaz à effet de serre et peut contribuer de manière significative à atteindre les objectifs d'émissions en le moyen terme.
De plus, le bioGPL est apparu sur le marché tchèque en juillet de cette année, qui en termes d'empreinte carbone est généralement jusqu'à 70 % plus doux que le GPL fossile classique. "Le BioLPG est un produit chimiquement identique au GPL. Il ne s'agit donc pas d'un mélange de biocomposants, mais d'une version nettement plus propre du GPL produit à partir de sources renouvelables, par exemple à partir d'huiles végétales usagées », conclut Ivan Indráček.
Source : TZ Czech LPG Association
