Le vendredi 26 juin, la dernière voiture à moteur à combustion interne est sortie de la chaîne de montage de l'usine de Cvikovo. La Golf R Variant de septième génération avec un moteur à essence à quatre cylindres de deux litres et une peinture de carrosserie en blanc Oryx avec un effet nacré a été produite pour un client en Allemagne. Depuis la date susmentionnée, seules des voitures électriques Volkswagen ont été produites à Cvikov, qui seront également rejointes à l'avenir par des modèles électriques des marques sœurs Audi et SEAT. Le saut dans l'avenir de l'automobile survient après une longue période de moteurs à combustion interne. Des voitures propulsées par eux sont produites à Cvikov depuis 1904 – dans la période initiale, pendant de nombreuses années, il s'agissait, entre autres, de modèles Horch, des voitures Trabant sont sorties de la chaîne de montage ici pendant la RDA. En mai 1990, Volkswagen a commencé la production à l'usine de Saxe occidentale. Au cours des 30 dernières années, exactement 6 049 207 voitures Volkswagen Polo, Golf, Golf Variant, Passat Limousine et Passat Variant ont été construites à Cvikov.
Reinhard de Vries, responsable de la technologie et de la logistique chez Volkswagen Sachsen, a déclaré vendredi 26 juin : "Aujourd'hui est un jour historique pour nous. Nous sommes fiers de nos réalisations jusqu'à présent et en même temps, nous attendons avec impatience ce qui nous attend. Le développement de l'électromobilité va continuer à prendre de l'ampleur. Nous satisferons la demande de Cvikov. Déjà pour l'année prochaine, nous avons créé une capacité de production de 330 000 véhicules."
Jens Rothe, président du comité central d'entreprise de Volkswagen Sachsen, a déclaré : « Cvikov est l'endroit où les traditions sont les plus riches au sein de l'industrie automobile allemande. Notre équipe a toujours brillamment performé et produit des véhicules d'excellente qualité. Dans l'entreprise, nous avons gagné la confiance d'être la première usine de production à lancer la production de masse de voitures électriques. Grâce à cela, l'usine de production de Cvikov est prête pour l'avenir."
La reconstruction de la partie restante de l'usine a déjà commencé
Les travaux dans le hall 6, où la Golf Variant était produite jusqu'à présent, battent déjà leur plein. Après plusieurs semaines de reconstruction pendant l'été, les premières voitures électriques y seront produites à la fin de l'année – le modèle ID.4 sera ensuite rejoint par les SUV de la marque sœur Audi. Depuis novembre 2019, la production en série des voitures ID.3 1ère édition est en cours en Saxe occidentale. Cet été sera suivi du lancement de la production du modèle ID.4.
Programme de formation pour l'ensemble des 8 000 employés
L'usine de Cvik progressivement reconstruite est la première grande entreprise de production de voitures dans laquelle Volkswagen passe complètement à l'électromobilité. Les investissements dans la transformation atteindront 1,2 milliard d'euros. Après la dernière phase d'expansion de la production, six modèles basés sur la plateforme MEB seront produits à Cvikov à partir de 2021 pour les trois marques du Groupe. Dans le cadre des mesures de qualification, l'ensemble des 8 000 salariés se préparent à la production de voitures électriques et à la manipulation du courant fort. L'équipe de formation effectuera un total de 20 500 jours de formation d'ici la fin de 2020. Cela créera des emplois avec une perspective à long terme à Cvikov.
Le MEB permettra l'expansion massive des voitures électriques
L'ID.3 est le premier véhicule construit sur la plate-forme modulaire MEB pour les voitures électriques du groupe Volkswagen. La plate-forme a été développée spécifiquement pour les voitures électriques et tire le meilleur parti du potentiel de l'électromobilité. Grâce à cela, l'ID.3 offre une longue autonomie, un espace intérieur généreux et des caractéristiques de conduite dynamiques. La version de base coûtera moins de 800 000 CZK. Les clients ayant déjà réservé leurs véhicules peuvent obligatoirement les commander à partir du 17 juin. L'édition spéciale ID.3 1ère édition sera lancée sur les marchés européens en septembre 2020.
Volkswagen Sachsen : Voitures électriques de série, carrosseries et moteurs de luxe
En plus de l'usine de fabrication automobile de Cvikov, Volkswagen Sachsen possède deux autres sites de production dans l'État libre de Saxe. L'usine de moteurs de Saská Kamenice produit, entre autres, des moteurs modernes à injection directe d'essence. L'e-Golf sortira de la chaîne de montage de la verrerie de Dresde jusqu'à la fin de cette année, et à partir de 2021, la verrerie produira des voitures électriques ID.3. Les carrosseries des SUV de luxe des marques Lamborghini et Bentley continueront d'être produites à Cvikov.
Source : TZ Volkswagen
