Les fans attendent la Subaru BRZ de la division STI depuis plusieurs années, et il est à noter que le constructeur japonais lui-même allume de temps à autre une lueur d’espoir en eux avec un concept . Il y a deux ans, une série de 500 pièces de la version tS by STI a même été mise en vente, mais les changements étaient « limités » au châssis et à l’apparence uniquement. Vient maintenant la BRZ tS améliorée et la principale question est de savoir si elle a un moteur plus puissant…
Il ne l’a pas compris et il y a toujours un Boxer de deux litres sous le capot (au moins équipé d’une entretoise avec le logo STI) avec une puissance de 200 ch et un couple de 205 Nm. Les principales modifications ont été apportées, comme il y a deux ans, au châssis. Ce dernier bénéficie désormais d’ un train avant modifié , d’amortisseurs arrière ajustés ou encore d’un diamètre d’arbre de transmission plus important. La stabilisation a également été reprogrammée et le système qui produit un son artificiel du moteur à l’intérieur a reçu un nouveau filtre. Ainsi, les amateurs de conduite rapide apprécieront les disques Brembo ventilés dissimulés derrière des jantes en alliage de 18 pouces dans des pneus Michelin Pilot Super Sport 225/40.
La carrosserie optimisée sur le plan aérodynamique est dotée d’un séparateur avant unique, d’une ouverture d’admission avec une ligne rouge typique, d’extensions de seuil ou d’un pare-chocs arrière redessiné avec un diffuseur intégré et deux embouts d’échappement. L’attrait purement visuel réside dans les coques de rétroviseurs noires et les « ailerons de requin » sur le toit, respectivement la calandre latérale avec le logo STI. En plus de la belle teinte jaune Sunrise, vous pouvez également choisir entre Crystal Pearl blanc, WR Pearl bleu ou Crystal Silicia noir.
En plus de nombreux logos STI, l’habitacle se distingue de la série principalement par des coques Recaro , un compteur de vitesse unique, des seuils latéraux avec un logo de modèle et un volant gainé de cuir, qui a été conçu spécifiquement pour la BRZ tS. Le tableau de bord est décoré d’un décor en carbone et, moyennant des frais supplémentaires, également d’un système d’infodivertissement avec navigation. Seulement 300 voitures seront produites, avec des prix commençant à 3 990 000 yens (environ 795 000 couronnes) pour la transmission manuelle, ou 4 071 000 yens (environ 811 000 couronnes) pour l’automatique.
Source : Subaru
