Ces derniers mois, le constructeur automobile national Skoda a introduit pas mal de nouveaux produits. L'un d'eux était le successeur tant attendu du populaire Rapid avant la fin de l'année dernière – la nouvelle Skoda Scala à hayon. Et après quelques mois, voici les résultats des premiers tests que cette voiture a subis. Aujourd'hui, nous nous concentrerons principalement sur les tests de sécurité. La nouvelle Skoda Scala est-elle sûre ? La réponse est – à cent pour cent.
Mieux que la concurrence
Le constructeur automobile a accordé beaucoup d'attention à la sécurité dans le cas de la Scala. Il a utilisé de l'acier à haute résistance pour sa production et a équipé la voiture des systèmes de sécurité et d'assistance les plus modernes, menés par neuf airbags dans la cabine. Il n'est donc pas surprenant que lors des crash tests d'Euro NCAP, cette voiture ait obtenu la meilleure note possible – cinq étoiles, et dans le cas de l'évaluation de la protection de l'équipage adulte de la voiture, la nouvelle Skoda Scala a même reçu quatre-vingt-dix-sept pour cent sur cent. Avec cette cote, la Scala a surpassé d'autres voitures neuves de sa catégorie, comme la Mercedes Classe A, qui a reçu quatre-vingt-seize pour cent, la Toyota Corolla, qui a reçu quatre-vingt-quinze pour cent, ou la Kia Seed, qui n'a reçu que quatre-vingt-seize pour cent. huit pour cent.
Par souci d'exhaustivité, ajoutons que les tests ont été effectués sur le modèle Skoda Scala 1.0 TSI Ambition, qui était équipé de ceintures de sécurité à trois points avec prétensionneur et limiteur d'effort sur tous les sièges, frontaux, latéraux et tête airbags, rappel de ceinture de sécurité pour tous les sièges, système de freinage d'urgence automatique, un limiteur de vitesse et également un système de surveillance de voie.
La sécurité d'abord
Cependant, la nouveauté Skoda a obtenu de très bons résultats dans tous les domaines testés. En termes de pourcentage, il a obtenu 87 % pour la protection des enfants occupants, 81 % pour la protection des piétons et 77 % pour les systèmes d'assistance, qui sont à nouveau parmi les meilleures notes pour les véhicules de sa catégorie.
Qui et comment évalue réellement la sécurité des voitures ?
Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) est une association de douze ministères européens des transports et de plusieurs clubs automobiles et instituts de recherche européens, qui a été fondée en 1997 et qui effectue des tests de sécurité automobile. L'organisation effectue principalement des crash tests de voitures, qui comprennent un choc frontal du véhicule contre une barrière déformable, un choc latéral du véhicule avec un chariot et un choc latéral du véhicule contre un pilier, censé simuler une voiture. impact avec un arbre, par exemple. Sur la base de ces trois tests, une note est ensuite déterminée qui décide du nombre d'étoiles de sécurité que la voiture recevra à la fin. Cependant, Euro NCAP mène également d'autres tests, comme le test de considération pour les piétons, qui simule une collision avec un piéton, ou le test de sécurité des enfants voyageant dans des sièges pour enfants.
