La nouvelle génération de Peugeot 208 est une toute nouvelle voiture. Il n'a pas grand-chose en commun avec son aîné en termes d'apparence, et au contraire, il apporte des éléments nouveaux et audacieux. Le premier grand changement est principalement qu'il est construit sur la plate-forme modulaire CMP, et grâce à cela, il a perdu 30 kilogrammes. La vue de l'extérieur est vraiment surprenante et spectaculaire. Par exemple, les phares en dents de sabre ou les feux arrière reliés par une bande sombre attireront votre attention. Les multisegments populaires sont censés rappeler la garniture d'aile non traditionnelle.
Design audacieux et équipement pléthorique
Comme la génération précédente, il bénéficie de l'architecture i-Cockpit avec un petit volant et un combiné d'instruments. Cependant, les nouvelles sont:
- une forme encore plus audacieuse de la planche de bord, qui copie le SUV milieu de gamme de la marque
- l'infodivertissement, qui peut également être acheté dans une version étendue avec un écran plus grand
Même avec les technologies utilisées, la Peugeot 208 de la nouvelle génération n'est en reste en rien. Il peut se garer de manière totalement autonome ou vous pouvez utiliser la fonction Stop and Go pour conduire dans les files d'attente. Il est également évident que le système peut maintenir la voiture au milieu de la voie, et Peugeot a également travaillé sur l'expansion de la reconnaissance des panneaux routiers. Il peut donc gérer beaucoup pour un compact.
La nouvelle plate-forme proposera également une version électrique, avec laquelle vous devriez parcourir jusqu'à 340 kilomètres sur une seule charge. Les produits pétroliers standard seront propulsés par un moteur à essence de 12 litres, dont le modèle le plus puissant sera également disponible avec une transmission automatique à huit rapports. Il y aura toujours un diesel de 15 litres à choisir.
