La plupart des VUS sont des citadines plutôt envahies par la végétation et la convivialité hors route est presque nulle. Heureusement, ce n'est pas le cas de tout le monde. Une exception évidente est la Mercedes-Benz Classe G, qui montre qu'elle est faite pour le terrain. Sa grande particularité est qu'il peut facilement gérer une grande pente du terrain. Pour être précis, nous devons dire que la voiture devrait pouvoir gravir une montée à 100% sans aucun problème.
La répartition correcte du poids est la base
Cela ne serait pas possible sans un bon équilibre. C'est le premier avantage que peut offrir la Classe G de Mercedes-Benz lorsqu'elle est utilisée en tout-terrain. La répartition parfaite du poids est ce qui l'aidera à surmonter même une montée à cent pour cent. Rappelons que si la voiture est trop chargée à l'arrière, dans des situations extrêmes, la voiture pourrait même basculer sur son toit. Cependant, la solution n'est même pas une charge plus importante à l'avant, ce qui signifierait un engagement insuffisant des roues arrière. Tout doit être optimisé jusque dans les moindres détails.
Ce n'est pas possible sans un moteur puissant et une technologie de haute qualité
Lorsque le problème de répartition du poids a été résolu, les performances ont également dû être résolues. La Mercedes-Benz Classe G dispose d'un moteur d'une puissance allant jusqu'à 584 chevaux, ce qui est déjà une base décente pour maîtriser une montée à 100 %. Une autre exigence pour réussir à monter une pente aussi raide est également l'utilisation d'une boîte de vitesses capable de supporter la charge maximale possible. Nous ne pouvons pas oublier la nécessité d'entraîner les deux essieux ou la répartition optimale et uniforme du couple. Ce sont toutes des choses qui doivent fonctionner à cent pour cent. Et il peut toujours y avoir une petite chose à première vue qui peut ruiner tous les efforts. C'est les pneus. C'est aussi pourquoi le constructeur automobile recommande Pirelli Scorpion All Season, qui, selon elle, est le bon choix pour surmonter les pentes extrêmes.
Combien de notes la Mercedes-Benz Classe G peut-elle gravir ?
Combien coûte une montée à 100 % convertie en degrés ? Non, ce n'est pas un mur vertical comme beaucoup le pensent. Une inclinaison de 100 % a une valeur de conversion de 45 degrés. C'est-à-dire exactement la moitié d'un angle droit. Cela ne semble-t-il pas un gros problème ? Essayez de gravir cette pente ou de la gravir avec votre voiture. Dans le premier cas, vous aurez des problèmes, et dans le second, vous ne pourrez pas le faire.
