Garer une camionnette d'un mètre de plus qu'une Mondeo quelque part dans une rue animée peut être un cauchemar, pas seulement pour les conducteurs inexpérimentés. Dans le même temps, même un petit "coup" devient plus cher pour l'opérateur. D'une part, dans le coût de la réparation, mais aussi parce que la voiture doit être garée pendant toute la durée de la réparation. Cependant, le Ford Transit est équipé de systèmes modernes qui empêchent l'apparition de tels désagréments lors du stationnement.
L'assistant de stationnement actif aide les conducteurs de Transit à trouver un espace de la bonne taille, puis guide la voiture vers celui-ci. Le conducteur n'actionne que les pédales. Le système est utilisé lors du stationnement longitudinal sur le bord de la route, mais également lors de la marche arrière entre d'autres fourgons jusqu'à la rampe de chargement. Pour le stationnement longitudinal, un espace de seulement 0,8 mètre plus long que la voiture elle-même est suffisant.
Transit propose également un assistant de stationnement, un système d'avertissement des autres véhicules lors d'une sortie de parking, un système de protection latérale ou encore des caméras grand angle à l'avant et à l'arrière.
Technologie avancée de transport en commun
L'assistant de stationnement actif pour les voitures Ford Transit et Transit Custom utilise douze capteurs à ultrasons situés autour du périmètre de la carrosserie. Il fonctionne également bien lorsque le bord de la route n'est pas délimité par un trottoir ou lors d'un stationnement en pente.
Une partie de l'assistant de stationnement actif est également l'assistant de stationnement, qui garantit que la voiture est à nouveau retirée de la place de stationnement.
La fonction d'avertissement de véhicule venant en sens inverse lors d'une marche arrière sur la route augmente la sécurité lors d'une marche arrière depuis une place de stationnement perpendiculaire à la route, lorsque le conducteur n'a pas une bonne vue sur la circulation. En plus des véhicules à moteur, il enregistrera également un vélo.
Le système de protection latérale informe le conducteur de manière acoustique et visuelle de la distance latérale par rapport à l'obstacle le plus proche lors du stationnement et des manœuvres.
Les caméras avant et arrière grand angle donnent au conducteur une meilleure vue d'ensemble de la situation, par exemple lorsqu'il entre dans des intersections en forme de T déroutantes ou lorsqu'il sort d'un passage étroit dans la rue.
La caméra arrière est située au-dessus de la porte arrière de la zone de chargement. Grâce à cela, il offre une meilleure visibilité au conducteur, notamment lors des manœuvres avec les portes ouvertes.
Ils aident les entreprises à réussir
Lancées en 2019, les versions mises à jour des modèles commerciaux Ford Transit et Transit Custom ont été développées pour aider les entreprises à réussir dans l'environnement commercial moderne.
Le plus grand Ford Transit transporte plus de marchandises, consomme moins de carburant et est plus facile à conduire que jamais. En tant que première voiture du segment, elle est également proposée avec une propulsion hybride douce de 48 V et des fonctions d'assistance innovantes.
Le Transit Custom est également livré avec les derniers moteurs EcoBlue dans une variante hybride douce. Le modem FordPass Connect intégré permet aux opérateurs d'exploiter au maximum le potentiel de la voiture.
La série électrifiée Transit Custom Hybrid a reçu le prestigieux prix International Van of the Year 2020 (International Van of the Year 2020).
En termes de nombre de véhicules utilitaires vendus, l'année dernière a été la meilleure de Ford au cours des 25 dernières années. Parallèlement, la marque est numéro un sur le marché européen des véhicules utilitaires pour la cinquième année consécutive.
Source : TZ Ford
