Le constructeur automobile japonais Nissan attire l'attention sur le fait que la technologie de la conduite autonome affecte également la conception des voitures. Beaucoup pensent que les voitures autonomes sont une capsule ovale laide qui imite l'apparence de nombreux véhicules de science-fiction du futur. Nissan réfute cette affirmation, et son nouveau modèle Skyline prouve que même les véhicules autonomes peuvent bien paraître, mais certains changements sont inévitables.
Les voitures doivent se préparer aux changements
Le concepteur en chef de Nissan souligne que l'apparence des voitures dépend bien sûr de la technologie et du système d'entraînement cachés à l'intérieur du véhicule. La nouvelle version du modèle Skyline a été contrainte de subir quelques modifications esthétiques en raison des technologies utilisées. Par exemple, le nez du véhicule a dû être allongé en conséquence.
Pilotage autonome
Le modèle Skyline est le premier modèle Nissan à se vanter du nouveau système automatique ProPilot 2.0.
Le système se chargera de conduire pour vous sur des trajets plus longs. Prenez simplement l'autoroute. À partir de maintenant, la voiture est aux commandes et vous pouvez profiter du trajet sans soucis et faire face à tout ce dont vous avez besoin en ce moment. La voiture s'occupera de la conduite jusqu'à ce que vous approchiez de la sortie de l'autoroute où vous devez descendre. La seule chose dont la voiture a besoin du conducteur est de prendre le contrôle lorsqu'un changement de voie est nécessaire, Skyline s'occupe de tout le reste. Et il devrait être capable de gérer des distances de cent kilomètres entièrement par lui-même.
Les technologies nécessitent de l'espace
Précisément à cause de la technologie de conduite autonome utilisée, il est nécessaire que la voiture dispose d'un grand nombre de capteurs qui vérifieront en permanence toutes les variables pouvant affecter la conduite. Le nombre de capteurs nécessite un espace suffisant pour les stocker, et c'est l'une des raisons pour lesquelles le design de la voiture évolue également. C'est une question purement pratique, bref, toutes les technologies doivent être stockées quelque part.
Technologie contre design
De plus, les capteurs ont besoin d'un corps lisse pour ne pas avoir une "vue" déformée, donc la conception globale du corps est également modifiée, les bords, les saillies sont supprimés et tout est adapté aux exigences des capteurs.
Tous les plis, arêtes vives et autres saillies peuvent affecter les fonctions des capteurs. Les arêtes vives peuvent protéger les ondes que les capteurs envoient et reçoivent, de sorte que les concepteurs doivent désormais tenir compte du fait que le design vient en second et doit se conformer aux exigences des nouvelles technologies.
Le changement est la vie et l'avenir
Le designer en chef de Nissan souligne que les changements se refléteront dans tous les futurs modèles de voitures de toutes les marques. Nous pouvons déjà voir les premiers signes aujourd'hui, certains constructeurs automobiles ajustent déjà l'emplacement du logo de l'entreprise. Aujourd'hui, ils remplacent les logos classiques en plastique à l'avant par des logos imprimés, qui sont placés sur les surfaces planes de la voiture. La plupart des voitures modernes ont un capteur derrière le logo, et c'est le logo en plastique de l'entreprise qui peut obstruer la vue du capteur.
Nous pouvons donc nous attendre à une époque où les concepteurs n'auront pas leur mot à dire dans la conception des voitures, mais la technologie elle-même, qui doit dicter les conditions pour qu'elle puisse être pleinement utilisée sans aucun problème.
