Aujourd'hui, KIA MOTORS CZECH a publié les prix tchèques du modèle urbain modernisé Kia Rio. Pour l'année modèle 2021, la quatrième génération de la voiture est introduite avec un design repensé, de nouvelles technologies de sécurité et d'infodivertissement et une gamme fondamentalement révisée de groupes motopropulseurs économes en carburant, y compris une première de la marque Kia – un système hybride doux avec technologie 48V pour la première fois en combinaison avec le moteur à essence 1,0 litre T -GDI 120 ch / 88 kW, qui comprend une nouvelle transmission manuelle intelligente (iMT) sans couplage mécanique (embrayage par fil). La variante de conduite électrifiée de la Kia Rio est également disponible en option avec une transmission à double embrayage (DCT) à sept rapports.
La Kia Rio, qui fête ses 20 ans depuis le début de la production de la première génération, est le deuxième modèle Kia le plus vendu en République tchèque après le modèle Sportage depuis 2001 – le début des ventes en République tchèque. Depuis le moment où la Rio a été présentée pour la première fois au public tchèque, c'est-à-dire en 2001 jusqu'en juin 2020, 14 157 clients ont acheté la voiture.
Nouveaux groupes essence Smartstream
Entre autres choses, la Kia Rio modernisée apporte des modifications fondamentales à la série existante de moteurs à essence en faveur de la consommation la plus faible possible, des émissions de CO 2 réduites et des capacités de conduite encore meilleures. Pour la gamme de modèles tchèques, Rio propose désormais des moteurs à essence des séries EcoDynamics+ et Smartstream – une nouvelle unité T-GDi de 1,0 litre d'une puissance de 120 ch, une nouvelle unité 1,0 T-GDi d'une puissance de 100 ch, une nouvelle version du moteur Kia 1,2 litre non turbocompressé avec technologie d'injection avancée «Dual Port Injection» et 84 chevaux.
Le moteur T-GDi de 1,0 litre de 100 ch est désormais également disponible avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports, remplaçant la précédente manuelle à cinq rapports, ainsi que la transmission à double embrayage à sept rapports de Kia (7DCT).
Spécifications et prix
Le lifting du modèle Rio est proposé sur le marché tchèque en trois versions. La variante de base est la version Comfort, disponible avec un moteur CVVT de 1,2 litre. Le confort offre des roues en acier de 15 pouces, la climatisation manuelle ou un volant et un pommeau de levier de vitesses gainés de cuir en équipement de série. Le prix promotionnel du modèle commence désormais à 299 980 CZK.
Le deuxième niveau d'équipement est Exclusif, qui offre les plus grandes possibilités d'individualisation de la voiture grâce à trois versions de couleurs en similicuir. Les clients peuvent choisir entre un design intérieur noir, bleu ou rouge. Il existe également une large gamme de forfaits premium à prix réduits. Ceux-ci permettent d'équiper la voiture selon les souhaits individuels du client. La version Exclusive peut être équipée à la fois du moteur à essence classique CVVT 84 ch (62 kW) de 1,2 litre avec une transmission manuelle à cinq vitesses et du moteur à injection directe T-GDI turbocompressé de 1,0 litre de 100 ch (74 kW) disponible avec une boîte manuelle à six vitesses ou une transmission 7DCT à double embrayage à sept vitesses. Le nouveau moteur hybride doux est associé à un moteur T-GDI iMT MHEV de 1,0 litre d'une puissance de 120 ch (88 kW). Le moteur CVVT de base de 1,2 litre est disponible pour 334 980 CZK.
Au sommet imaginaire se trouve la version GT Line avec une touche sportive. Pour la première fois, il offre l'option de phares principaux à LED supplémentaires (également pour Exclusive). GT Line propose également un volant sportif en cuir en forme de D, un pack sport visuel GT Line Body Kit ou un système de navigation 8" avec UVO. Le prix du modèle dans la version GT Line commence à un prix spécial de 379 980 CZK.
Technologie
La Rio modernisée utilise un écran tactile plus grand de 8,0 pouces qui, selon les spécifications du véhicule, offre un système audio ou une navigation par satellite. Pour la version Exclusive, la radio 8" et la navigation peuvent être commandées dans des packs supplémentaires. Pour la version GT Line, la navigation 8" est déjà de série. Le nouveau système comprend également une fonction de multi-connexion Bluetooth, où les utilisateurs peuvent connecter deux appareils mobiles en même temps – un pour les appels téléphoniques, mains libres et multimédia, ou l'autre pour la lecture multimédia uniquement. Grâce à la fonction d'écran partagé, l'utilisateur peut simultanément contrôler ou surveiller diverses fonctionnalités du véhicule et personnaliser la façon dont il est affiché via des widgets. Les véhicules équipés du nouveau système 8″ prennent en charge la connexion sans fil via les technologies Apple CarPlay et Android Auto, de sorte que pour de nombreux utilisateurs, la nécessité de connecter un smartphone à l'aide d'un câble est éliminée.
Design extérieur
La Rio modernisée impressionne par un nouveau design de la partie avant au caractère sportif. Les modifications ont porté sur la simplification de la conception de la voiture.
Même après la mise à niveau du design, le « nez de tigre » déjà emblématique de la calandre a été conservé, maintenant rétréci avec un look plus ciblé et assorti à un pare-chocs avant plus bas et plus large ainsi qu'à de nouvelles décorations frappantes autour des phares antibrouillard avant. Pour les versions Exclusive et GT Line, il est désormais possible de choisir des phares à LED supplémentaires.
Parallèlement à la modernisation, deux nouvelles couleurs de carrosserie gris vivace et bleu sportif apparaissent également, de sorte que la palette comprend désormais neuf couleurs. Pour le modèle modernisé, un nouveau design de jantes alliage 16″ (supplément pour Exclusive) à huit rayons est également proposé.
Design d'intérieur
À l'intérieur, la Rio bénéficie d'un certain nombre d'améliorations en termes d'apparence, de matériaux utilisés et de technologie en faveur d'une atmosphère plus luxueuse et d'une qualité supérieure dans l'habitacle. La principale mise à niveau est un nouvel écran large, désormais de 8,0″, ainsi qu'un affichage numérique plus fin de 4,2″ dans le tableau de bord.
Pour la version Exclusive, il est également désormais possible de choisir un pack intérieur bleu et rouge pour la voiture. Il ajoute plus de couleur et d'élégance à la cabine, incl. coussins de siège, tableau de bord et accoudoirs de porte de couleur assortie avec surpiqûres contrastées. Pour les voitures équipées de la GT-Line, un intérieur noir uni avec liseré blanc contrastant et surpiqûres sur les sièges ou tableau de bord avec imitation fibre de carbone pour un effet visuel encore plus intéressant.
La version Exclusive ainsi que les voitures équipées de l'équipement GT Line disposent désormais d'un réglage de la hauteur du siège pour une position assise optimale des passagers avant.
Sécurité
La Rio modernisée utilise plusieurs des systèmes d'aide à la conduite (ADAS) de pointe de Kia, tels que le freinage d'urgence autonome (FCA) (Exclusive et GT Line de série) avec reconnaissance des piétons, des véhicules et (nouvellement) des cyclistes, Active Lane Keeping Assist (LKA) (Exclusive et GT Line de série) et Driver Fatigue Monitoring System (DAW) (Exclusive et GT Line de série).
De plus, Rio en République tchèque propose désormais plusieurs nouveaux systèmes de sécurité active pour accroître la sécurité de l'équipage.
Les nouvelles technologies ADAS incluent désormais, selon les spécifications du véhicule, la dernière version du système FCA et peuvent également inclure l'assistant d'évitement de collision dans les angles morts (BCA) (exclusif et GT Line moyennant un supplément)*, l'indicateur de limite de vitesse (ISLW ) (Exclusive et GT Line moyennant supplément), Advanced Adaptive Cruise Control (SCC)* (Exclusive et GT Line moyennant supplément) et Lane Keeping Assist (LFA) (Exclusive et GT Line de série).
Le système LFA, en coopération avec la technologie SCC, régule l'accélération, le freinage et la direction du véhicule en fonction des véhicules qui précèdent et des conditions de la route. Fonctionnant à des vitesses allant jusqu'à 180 km/h, le système utilise une caméra et des capteurs radar pour maintenir une distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède, tout en surveillant simultanément les marquages routiers horizontaux pour maintenir la Rio au centre de la voie. De plus, la Rio propose un système de surveillance du trafic arrière avec Collision Avoidance Assist (RCCA) (Exclusif moyennant supplément).
La Rio mise à jour est équipée de série du contrôle de stabilité Kia (VSM), du contrôle électronique de stabilité (ESC), du contrôle de freinage en virage (CBC) et du contrôle de stabilité directionnelle (SLS), qui aident le conducteur à garder le contrôle pendant le freinage et les virages.
Le modèle modernisé est équipé de six airbags dans la cabine et d'un ancrage ISOFIX sûr pour les sièges auto pour enfants.
Le modèle Rio est proposé avec la garantie d'usine standard de sept ans de Kia limitée à 150 000. kilomètres.
Source : TZ Kia
