Kia Motors Corporation a donné aujourd'hui un aperçu de sa stratégie commerciale mondiale pour les véhicules électriques (EV) et a présenté plusieurs futurs véhicules électriques à batterie (BEV) dédiés. Le président et chef de la direction de Kia, Ho Sung Song, a annoncé les détails de la stratégie produit de Kia pour les futurs véhicules électriques lors d'une réunion à l'usine de fabrication de Kia à Hwasung, en Corée.
Kia renforcera sa position de leader sur le marché mondial des voitures électriques grâce à sa capacité à répondre à la demande croissante des clients pour des voitures de ce type. La marque lancera une gamme de différentes voitures électriques dédiées à batterie et à cette fin travaillera également en partenariat avec des spécialistes de la charge de ces voitures à travers le monde.
« Depuis le lancement de sa première voiture électrique produite en série, la Kia Ray EV, en 2011, Kia a vendu plus de 100 000 voitures électriques à batterie dans le monde », a déclaré le PDG Song. "Depuis lors, nous avons progressivement introduit un certain nombre de nouveaux modèles électrifiés sur les marchés mondiaux et avons annoncé des plans pour accélérer encore cela dans les années à venir. Avec un accent particulier sur l'électrification, nous voulons que les BEV représentent 25 % de nos ventes mondiales totales d'ici 2029. »
Conformément à son « Plan S » stratégique, publié début 2020, la marque prévoit d'étendre sa gamme de BEV à 11 modèles différents d'ici 2025. Kia vise également à ce que les voitures électriques à batterie représentent 20 % des ventes totales de la marque sur les marchés développés (y compris la Corée, l'Amérique du Nord et l'Europe) au cours de la même période. Les sept voitures électriques à batterie dédiées dévoilées par Kia aujourd'hui arriveront sur le marché d'ici 2027.
Le premier de ces véhicules électriques, nommé CV, sera dévoilé en 2021 comme le tout premier BEV dédié, destiné à un certain nombre de marchés mondiaux différents. Le nouveau modèle offrira la même qualité de produit compétitive et le même design accrocheur que les autres voitures Kia, ainsi que de très bonnes capacités de conduite et paramètres de charge.
Le « Plan S » stratégique de Kia – transition vers l'électrification
En janvier dernier, Kia Motors a dévoilé sa stratégie à moyen et long terme, baptisée "Plan S", définissant l'intention de la marque de transformer ses activités futures en faveur des BEV et des solutions de mobilité. Kia se concentre sur la construction d'une position de leader mondial dans le domaine des véhicules électriques en introduisant des modèles BEV dédiés et des innovations dans la production, les ventes et le service.
Kia Motors subit une transformation à l'échelle de l'entreprise conformément à son "Plan S". Prévu pour un lancement en 2021, le modèle CV incarnera l'approche de la marque en matière d'innovation et de changement, ainsi qu'une nouvelle direction de conception qui met en évidence la transition de Kia vers une stratégie commerciale basée sur les véhicules électriques. La nouvelle philosophie de conception de Kia exprime les attributs du progrès, de la diversité et d'un riche mélange d'éléments contrastés.
Kia innove dans les processus de planification, de développement et de fabrication des véhicules pour refléter activement les divers besoins des clients dès la phase de planification des produits. Kia entend répondre à la demande du marché en proposant une variété de types de produits, qu'il s'agisse de modèles adaptés aux centres-villes, à la conduite longue distance ou à la conduite sportive. De plus, en déployant sa nouvelle plate-forme mondiale de châssis E-GMP (Electric-Global Modular Platform), Kia sera en mesure de proposer des véhicules dotés de la cabine la plus spacieuse de sa catégorie.
Kia Motors cherche également des moyens d'innover dans sa façon de vendre des voitures électriques. La marque explore les possibilités de créer des services prépayés qui offriraient aux clients une variété d'options d'achat, ainsi que des programmes de leasing ou de location de batteries pour les voitures électriques et d'autres activités commerciales axées sur la "seconde vie" des batteries.
En outre, Kia Motors prévoit d'étendre son infrastructure mondiale de service après-vente pour les véhicules électriques. D'ici 2030, Kia souhaite augmenter le nombre de stations-service dédiées aux voitures électriques en Corée à 1 200. Sur d'autres marchés à travers le monde, Kia augmentera le nombre de stations-service pour les voitures électriques à 600 d'ici la fin de cette année, ou à plus de 2 000 d'ici 2023. Kia prévoit également de développer ses propres programmes de formation pour les spécialistes de l'entretien des véhicules électriques.
Kia perçoit l'expansion de l'infrastructure de recharge pour les voitures électriques comme une condition nécessaire à la vulgarisation des voitures électriques et ne relâche donc pas la recherche d'opportunités dans le monde entier pour augmenter la disponibilité des bornes de recharge pour les conducteurs.
En Corée, Kia renforcera les activités commerciales axées directement sur la construction d'infrastructures de recharge. Dans un premier temps, ces activités concerneront principalement le réseau existant d'agences nationales de vente, de concessionnaires et de centres de service, où Kia souhaite fournir environ 1 500 chargeurs pour voitures électriques d'ici 2030. De plus, HMG installera 120 chargeurs ultra-rapides dans les centres-villes et le long des routes le long de douze autoroutes reliant huit comtés à travers le pays d'ici 2021.
Comme pour le reste du monde, Kia construit plus de 2 400 bornes de recharge pour voitures électriques en Europe et environ 500 en Amérique du Nord (en coopération avec le réseau de concessionnaires de la marque). Kia prévoit de continuer à développer sa propre infrastructure de recharge en ligne avec la croissance du marché des voitures électriques.
De plus, Kia vise à fournir une infrastructure de recharge complète pour les clients par le biais d'alliances stratégiques, en commençant par un investissement stratégique (septembre 2019) dans la société européenne IONITY, spécialisée dans la recharge à grande vitesse des voitures électriques. Kia recherche également des partenaires de développement d'infrastructures de recharge aux États-Unis et en Chine pour fournir une infrastructure optimale en ligne avec les besoins spécifiques du marché tout en renforçant la coopération pour utiliser efficacement les nouvelles technologies de recharge.
Dans ses efforts pour devenir un leader sur le marché mondial des voitures électriques, Kia coopère activement avec l'administration de l'État et développe des partenariats avec diverses entités commerciales. En juillet dernier, Kia a fondé une nouvelle start-up appelée Purple M, spécialisée dans la fourniture de services d'e-mobilité orientés utilisateur basés sur des voitures électriques. De plus, Kia prévoit d'étendre la coopération dans de nombreux domaines avec diverses organisations gouvernementales, qu'il s'agisse de l'électrification des transports publics de masse ou de la construction d'infrastructures de recharge pour les voitures électriques.
Source : TZ Kia
