Pour la première fois, l' Infiniti M modernisé sous la désignation Q70 a été présenté en avril à New York. La spécification européenne se dirige vers la capitale française non seulement avec un nouveau design, mais aussi avec un nouveau turbodiesel de Mercedes.
Selon le constructeur japonais, le nouveau quatre cylindres diesel originaire de Mercedes , mais avec injecteurs et turbo à géométrie variable d'Infiniti, d'un volume de 2,2 litres, a été spécialement conçu pour les clients européens et offrira 170 ch soit 350 Nm dès 1600 tr/min. . En plus du diesel, il y aura également une variante hybride avec le système Infiniti Direct Response Hybrid , combinant un moteur électrique avec un moteur à essence six cylindres de 3,5 litres d'une puissance totale de 365 chevaux.
Les changements d'apparence, y compris de nouveaux pare-chocs , des feux avant et arrière avec des LED standard, un couvercle de coffre de forme différente et une calandre modifiée, copient la version américaine et trouvent leur inspiration dans le plus petit Q50. A bord, l'équipage bénéficiera d'un plus grand confort grâce à des amortisseurs télescopiques modifiés et, grâce à une meilleure isolation ou à des modifications de la structure de la caisse , respectivement du châssis, d'un niveau de bruit pénétrant moindre.
Parmi les assistants de sécurité, le système Around View Monitor est nouveau, combinant des caméras, des lasers et des capteurs qui surveillent l'espace autour de la voiture lors du stationnement ou sur les piétons et les animaux en ville. L' interface pour les smartphones a été modernisée, le nombre de prises embarquées a augmenté et la climatisation de la version diesel avec système d'arrêt/démarrage fonctionne même lorsque le moteur est éteint.
Source : Infiniti
