Le segment des multisegments compacts aura bientôt un concurrent très compétent. La Hyundai ix25 est présentée au salon de l'auto chinois de Chengdu, qui attaquera avec les armes classiques du constructeur automobile coréen – un design attrayant et un bon rapport prix/utilité.
Avec 4270 mm de long, 1780 mm de large et 1622 mm de haut, la Hyundai rappelle le plus le Santa Fe beaucoup plus grand dans la conception de la carrosserie. Surtout, le masque avant distinctif en combinaison avec les phares, équipés de diodes LED pour le fonctionnement diurne, semble tomber de ses yeux. Semblable à ses concurrents, l'ix25 sera principalement sur l'effet, donc aucun plaisir hors route significatif ne peut être attendu, ce qui est lié à la garde au sol relativement faible. Cependant, la protection en plastique des ailes et des pare-chocs ne manque pas.
Grâce à l' empattement de 2590 mm , au moins deux passagers doivent s'asseoir confortablement sur les sièges arrière. Stylistiquement, Hyundai n'a pas expérimenté à l'intérieur et a opté pour des formes éprouvées, complétées par du plastique noir ou une combinaison, par exemple, de noir et de rouge. Sur le panneau central, le système multimédia (partie de l'équipement des versions plus chères) est supprimé, les passagers à l'arrière pourront profiter de leurs propres aérations, ainsi que d'un toit panoramique .
Sous le capot, on retrouve une plateforme identique à la Kia Soul et, du moins pour la Chine, deux moteurs à essence – un 16 litres de 125 chevaux et un deux litres de 160 chevaux en combinaison avec une boîte manuelle à six rapports ou un six -vitesse automatique. En plus de la traction avant, une version à traction intégrale est également prévue, ce qui pourrait constituer un avantage concurrentiel important.
Le prix de base en Chine sera d' environ 140 000 yuans (environ 479 000 couronnes), la version supérieure sera d'environ 30 000 yuans (environ 103 000 couronnes) plus chère.
Source : Hyundai, autohome.com.cn
