Le coupé sport Ferrari destiné au marché américain a reçu le nom d' America . Le premier modèle de ce type fut la 340 America , qui fut cependant présentée pour la première fois au Mondial de l'Automobile de Paris en 1950. Sous le capot, elle disposait d'un moteur douze cylindres à fourche de 220 chevaux. Les carrosseries ont été fabriquées sur commande par les studios Ghia , Vignale et Carrozzeria Touring . Apparemment, seulement 35 voitures ont été produites.
Puis la 342 America est apparue avec un moteur de 300 chevaux. Il avait un empattement plus long pour donner aux passagers plus d'espace pour les jambes. Mais seulement 6 voitures ont été créées au total, moitié-moitié coupés et cabriolets . L'une des voitures a été conçue par Vignale , mais les cinq autres ont entamé une collaboration avec Pinifarina qui se poursuit à ce jour. Le roi Léopold de Belgique a conduit l'un d'eux, et Enzo Ferrari lui-même en a conduit un autre.
En 1953, la Ferrari 375 America est présentée à Paris. Huit des voitures produites ont été carrossées par Pininfarina, et trois encore par Vignale, dont chaque pièce était unique. L'un d'eux, à l'origine un coupé rouge, maintenant doré avec des ailettes, appartenait également à Steve McQueen , un autre au propriétaire de l'entreprise Fiat Gianni Agnelli . Le moteur douze cylindres fourchu avec trois carburateurs Weber jumeaux produisait 221 kW. Les tambours ont vite apprivoisé les roues à rayons Borrani . La voiture a roulé jusqu'à 240 km/h, ce qui était certainement une expérience pleine d'adrénaline. La voiture a ensuite été remplacée par le modèle Superamerica .
Cependant, l'appellation America ne disparaît pas définitivement, en 1963 apparaît le modèle 330 America , remplaçant la Ferrari 250 . Il s'agissait d'un coupé 2+2 avec un douze cylindres fourchu de 4 litres et 221 kW que les clients connaissaient de la 400 Superamerica . Une carrosserie plus modérée avec un intérieur luxueux (encore du cuir Conolly et des accessoires en bois) aurait dû attirer plus de clients. Cependant, la production n'a duré qu'un an et donc seulement 50 pièces ont été produites. Il a ensuite été remplacé par le modèle 330 GT , et le nom America a de nouveau disparu.
Photo : Auto WP
