Avec les modèles frères Chevrolet Tahoe/Suburban , la nouvelle génération a également vu le GMC Yukon , ou plutôt sa version allongée Yukon XL . Et pour ne rien arranger, GMC a également présenté la luxueuse version Denali .
Les changements d'apparence ne sont pas surprenants – le Yukon et le Yukon XL plus long de 50,8 cm ont reçu de nouveaux phares à l'avant (avec des LED pour les feux de jour) et à l'arrière, des calandres modifiées, des capots en aluminium, une carrosserie légèrement plus aérodynamique et de nouvelles roues mesurant 18, 20 ou 22 pouces. La version Denali se distingue du Yukon classique par des roues de 20 pouces de série, des phares modifiés et une calandre différente.
L'intérieur, similaire à la paire de Chevrtolet, a reçu de meilleurs matériaux et une meilleure finition, un système audio Bose standard et un système multimédia IntelliLink avec un écran de huit pouces. Dans le Yukon XL, vous avez la possibilité de payer un supplément pour un système de divertissement à l'arrière qui comprendra un lecteur DVD et Blu-ray. Le Yukon Denali a reçu des seuils de porte rétroéclairés et une meilleure isolation phonique.
Bien sûr, la technologie évoluait également. Le grand SUV reçoit une direction assistée modifiée qui améliore l'économie de conduite, un nouvel essieu arrière avec un différentiel à blocage automatique, des freins à disque Duralife de meilleure qualité et un système de stabilisation StabiliTrak standard qui offre un mode de remorquage ou une aide au démarrage en côte. De plus, le Denali proposera de série un châssis avec la troisième génération du système « Magnetic Ride Control ».
Sous le capot du Yukon/Yukon XL standard, on retrouvera un moteur huit cylindres EcoTec3 de 5,3 litres avec un système de désactivation des cylindres, produisant 340 chevaux et 519 Nm de couple. Le Denali sera équipé d'un V8 6.2 plus puissant de la même gamme de moteurs, qui propose un système de désactivation des cylindres, 432 chevaux et 624 Nm de couple. Les deux moteurs sont disponibles de série avec la boîte automatique à six rapports Hydra-Matic 6L80.
Source : GCM
