Le Salon de l'automobile de Genève a présenté la première de la Ford Focus modernisée en versions à hayon et break. Cependant, la dernière variante de carrosserie, qui est une berline trois places , n'a pas été présentée à Palexpo. La raison est simple – Ford a caché sa forme modernisée jusqu'au salon de l'auto de New York .
Déjà à première vue, il est clair qu'il n'y aura pas de départ des breaks et des berlines. Cela signifie donc un nouveau carénage avant de style Aston Martin , de nouvelles lumières, un capot modifié, un pare-chocs différent et de nouvelles ailes. La partie arrière a de nouvelles lumières , un pare-chocs et un couvercle de coffre différent avec un becquet décent. Ce que vous ne reconnaissez pas au premier coup d'œil, mais que vous apprécierez tout de même au volant, ce sont les moquettes plus épaisses et les vitres arrière.
L'intérieur a reçu de nouveaux décors, matériaux et couleurs de siège, un volant redessiné et, surtout, une nouvelle console centrale. Sur celui-ci, en plus des nouveaux porte-gobelets, on peut également trouver un écran de 4,2 ou 8 pouces du système MyFord Touch , qui est connecté à la caméra de stationnement arrière standard. La liste des assistants de sécurité a été élargie pour inclure la surveillance des angles morts et la surveillance des sorties de voie, le système Sync est désormais livré avec de nombreuses données directement issues du fonctionnement réel de la voiture.
Sous la carrosserie, on retrouve un châssis modifié avec de nouveaux amortisseurs pour une conduite plus silencieuse, une suspension arrière modifiée et une direction assistée recalibrée pour une meilleure connexion entre la voiture et la route. Sous le capot, la seule nouveauté est un Ecoboost à trois cylindres d'un litre turbocompressé , avec des paramètres encore non divulgués, en conjonction avec une boîte manuelle à six vitesses.
Les conducteurs plus sportifs seront certainement intéressés par le pack SE Sport avec des roues de 17 pouces avec des pneus 215/50 HR-17, des modifications de design et des palettes sous le volant sur les versions automatiques. En plus de la berline modernisée, une version modifiée de la Focus électrique sera également exposée à New York.
Source : Ford
