L'actuelle Ford Focus de troisième génération est sur le marché depuis 2011 , et ce n'était donc qu'une question de temps avant de voir une version modernisée , car l'intervalle de trois ans est le tournant le plus courant pour une voiture. Je dois souligner que j'aime beaucoup plus la Focus révisée que la nouvelle Mondeo ou Fiesta après le lifting, qui a une calandre plus grande à l'avant .
En particulier, la partie avant a fait l'objet d'innovations, avec désormais une calandre à six points, des phares plus fins avec une expression plus nette, un capot au profil différent et, enfin et surtout, un nouveau pare-chocs. La Focus mise à jour suit les traces de la nouvelle Mondeo, qui a été la première à se vanter d' une nouvelle calandre de style Aston Martin . L'arrière a des lampes plus fines avec des graphismes révisés, un nouveau pare-chocs et également une cinquième porte modifiée .
Quant aux modifications de l'intérieur, Ford s'est conformé aux souhaits de ses clients . L'objectif principal était d'améliorer l'ergonomie globale , à la fois avec la refonte du volant et la réduction des boutons sur le panneau central. Autre nouveauté, l' écran tactile haute résolution de 8 pouces qui fonctionne avec le système SYNC 2 , qui offre une interface plus propre. D'autres ajustements intérieurs incluent un nouveau rangement dans la console centrale et des garnitures sombres et des détails chromés pour la console centrale et les panneaux de porte. Ford promet également une conduite plus silencieuse, grâce à des tapis plus épais, des vitres latérales plus épaisses et une meilleure isolation du moteur .
Martin Smith , directeur exécutif de Ford of Europe Design, a également commenté le lifting de la Ford Focus : « La vision était d'ajouter plus d'émotion à notre modèle. La nouvelle Focus a un design plus athlétique qui promet une grande maniabilité ». Bien sûr, il y a aussi une déclaration sur l'intérieur révisé : "Nous avons répondu aux souhaits clairs des clients pour une plus grande simplicité dans la cabine , c'est pourquoi, par exemple, la réduction des boutons sur les consoles centrales".
La Ford Focus mise à jour proposera également de nouvelles unités de puissance sur le marché européen, à savoir le moteur à essence 1.5 EcoBoost de 150 et 180 chevaux. Les amateurs de diesel trouveront certainement leur chemin, plus précisément avec le bloc 1.5 TDCi offrant 95 et 120 chevaux. Une nouvelle version du moteur EcoBoost à trois cylindres turbocompressé fera également son apparition sous le capot, qui sera, selon le constructeur, la première voiture familiale à essence non hybride en Europe, émettant moins de 100 g de CO 2 /km dans le véhicule. atmosphère. Le moteur diesel 2.0 TDCi d'une puissance de 150 ch a également subi des modifications, qui avec le manuel est de 14%, ou avec une automatique, 13% plus économique que le modèle précédent. Aux États-Unis, les clients recevront un trois cylindres turbocompressé 1.0 EcoBoost , qui sera accouplé exclusivement à une transmission manuelle à six vitesses , car Ford affirme que les Américains méprisent les automatiques.
Selon Ford, la nouvelle Focus est plus agréable à conduire que sa devancière, principalement grâce à un certain nombre de modifications, notamment un essieu avant plus rigide, une suspension modifiée, des amortisseurs réajustés, une direction assistée électronique et un nouveau contrôle électronique de la stabilité. Les technologies de la mise à jour de la Focus incluent la technologie de stationnement mains libres appelée Perpendicular Parking, qui aide le conducteur à revenir dans l'espace entre les autres voitures, l'introduction d'un système d'avertissement de collision et une version modifiée du système Active City Stop , qui fonctionne désormais à des vitesses élevées. jusqu'à 50km/h.
Ford n'a encore rien annoncé à propos de la Focus ST modernisée , mais nous verrons certainement sa première bientôt, et on parle de plus en plus de la Focus RS prévue , nous avons donc certainement quelque chose à attendre. La berline cinq portes et le break pratique seront présentés en première dans quelques jours au Salon de l'automobile de Genève , tandis que la berline quatre portes modernisée sera probablement présentée au Salon de l'automobile de New York en avril.
##fofo##
Source : Ford
