L'une des voitures les plus vendues dans le segment des véhicules utilitaires légers a été modernisée. Le Fiat Scudo (jumeau des Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Toyota ProAce) propose des équipements plus riches et un design amélioré .
Il est assez difficile de reconnaître un lifting de l'extérieur. Le seul changement visible est la nouvelle calandre , qui rapproche optiquement la voiture du plus grand Ducat. A l'intérieur, c'est une autre histoire. Le premier changement est le nouveau volant à trois branches , derrière lequel se trouvent des réveils modifiés (dans la version Panorama avec un cadre chromé). La console centrale, qui a reçu un fond gris, est de meilleure qualité.
Cependant, la tâche principale du lifting était apparemment d' étendre l'équipement. Pour le prix inchangé, la version SX reçoit également en vitesse, des capteurs de stationnement arrière, une radio avec CD et MP3, le Bluetooth et des rétroviseurs électriques. Il y a aussi la climatisation et les phares antibrouillard. Pour la version la plus haute, baptisée Panorama Executive , Fiat a préparé une climatisation à deux zones avec des bouches d'aération pour les rangées de sièges arrière, un capteur de pluie, des airbags frontaux et latéraux, des rétroviseurs et des vitres électriques ou des vitres teintées.
L'éventail des versions possibles est très riche. Pour les entreprises qui ont besoin d'une livraison performante, il existe la version Cargo . Il est proposé avec deux empattements (3,0 m et 3,12 m), deux longueurs de caisse (4,80 m et 5,13 m), deux hauteurs (1,94 m et 2,28 m) et deux longueurs d'espace de chargement (2,25 m et 2,58 m). La zone de fret elle-même transportera alors 5000, 6000 ou 7000 litres de fret avec une capacité de charge totale de 1000 ou 1200 kg. Sous le capot de la version van peut se trouver l'un des trois moteurs – 1.6 MultiJet (90 ch), 2.0 MultiJet (130 ch) et 2.0 MultiJet Power (165 ch). Tous les moteurs répondent à la norme antipollution Euro 5.
Si vous avez besoin de transporter plus de personnes, vous pouvez choisir l'une des trois versions personnelles du Scuda – Combi, Panorama Family et Panorama Executive . Alors que le Combi est toujours plus adapté au transport de travailleurs (5 places + espace de chargement), les versions Panorama fonctionnent de manière fiable comme des minibus de luxe. Comme les versions fourgon, les modèles passagers sont proposés avec deux empattements (3,0 m et 3,12 m) et deux longueurs de caisse (4,80 m et 5,13 m). Il peut y avoir deux moteurs sous le capot – 2.0 MultiJet (130 ch) et 2.0 MultiJet Power (165 ch).
Un cas particulier est le Scudo sans superstructure , c'est-à-dire en châssis "nu". Cette version est idéale pour créer votre propre voiture – par exemple un camion frigorifique, un camping-car ou un magasin mobile. L'empattement de ce type de carrosserie est de 3122 mm, la charge maximale est de 1400 kg à l'avant et de 1700 kg sur l'essieu arrière.
Dans la plupart des pays, le nouveau Scudo devrait commencer à 14 200 euros (environ 365 000 CZK) hors taxes. Les vendeurs devraient maintenant accepter les commandes pour le travailleur amélioré.
Source : Fiat
