Avez-vous l'impression d'avoir payé plus d'argent à la station-service la dernière fois que vous avez fait le plein qu'au cours des derniers mois ? Rien d'inhabituel, et c'est parce que les prix de l'afta et de l'essence montent en flèche. Les prix peuvent varier d'une région à l'autre, mais si l'on regarde les statistiques à long terme, il faut dire que le prix du carburant est le plus élevé qu'il ait été au cours des quatre dernières années. Pour certains conducteurs, cela signifie une raison liée à un tarif plus économique. Ensemble, nous allons regarder à la fois les conseils que vous êtes sûr de connaître, et surtout les moins connus. Et nous allons commencer par ceux-là. S'ils peuvent vous sembler risibles, ils sont en fait recommandés par diverses équipes d'experts en consommation.
Fermer le bouchon du réservoir
Cela semble être une chose évidente à faire. C'est-à-dire que vous remplissez le réservoir, remettez le pistolet à pompe sur le support et fermez le bouchon. Mais tout le monde ne procède pas ainsi. Beaucoup de gens n'ont pas du tout de bouchon de réservoir – et se fient uniquement au bouchon classique, ou le ferment imparfaitement. Et cela peut être un problème en ce qui concerne la consommation. Non pas que le carburant puisse éclabousser. La conduite devrait être vraiment extrêmement agressive. Le problème dans ce cas est que le carburant commence à s'évaporer et les vapeurs ne restent pas dans le réservoir mais disparaissent. Dans ce cas, nous parlons d'environ un pour cent des coûts économisés.
Faites également attention au couvercle du réservoir
Ici aussi, il peut y avoir des influences qui affectent votre consommation. Au total, trois situations peuvent se présenter. Le premier est le couvercle de réservoir ouvert classique avec lequel vous conduisez. Il s'agit généralement d'un trajet plus court, car quelqu'un vous alertera du problème ou le couvercle se fermera. D'autres risques sont que vous n'ayez pas le couvercle fermé et modifiez ainsi l'aérodynamisme de la voiture. C'est la même chose si vous ne l'avez pas du tout. Il en résulte une dégradation de l'aérodynamisme de la voiture et donc de la consommation. Même ici, cependant, nous parlons du fait que ce ne sont que de petites valeurs.
Avez-vous la bonne huile dans votre moteur?
Changer l'huile moteur est considéré par la plupart des conducteurs comme une nécessité absolue. Et en même temps que quelque chose qui peut augmenter considérablement le coût de fonctionnement d'une voiture. C'est aussi pourquoi beaucoup d'entre eux essaient d'épargner de différentes manières. Et principalement des huiles. Aujourd'hui, selon le fabricant, il peut être de différentes qualités. Mais ce n'est pas le seul choix. Le type d'huile diffère également. Le bon est toujours indiqué par le constructeur lui-même, principalement en fonction du type de moteur. Lorsque le mauvais est choisi, cela peut affecter non seulement l'état du moteur. Cela peut même affecter la quantité de carburant que votre voiture reçoit. En raison de l'influence d'une huile différente, tout dans le moteur peut ne pas fonctionner correctement et le résultat est que cela affecte la consommation. Encore une fois, nous parlons ici d'unités de pourcentage.
Un moteur réglé joue également un rôle
Nous resterons avec le moteur. Un moteur parfaitement réglé est, bien sûr, celui qui vient directement de l'usine automobile et qui est tout neuf. Il est tendu au fil du temps et cela peut l'amener à commencer à fonctionner un peu différemment. Un signe typique peut ne pas être uniquement une réduction des performances ou d'autres émissions. C'est, bien sûr, aussi une consommation plus élevée. C'est aussi pourquoi il est conseillé de faire vérifier le moteur et, si nécessaire, de le faire régler ou réparer. Tout cela peut être demandé auprès des services autorisés. Et quelles économies apportera-t-il ? Certains tests parlent même de cinq pour cent.
Debout sur le frein
De plus en plus de conducteurs le font. Si vous vous arrêtez aux feux de circulation ou à un passage à niveau, il est bon de regarder autour de vous. Vous pourriez être surpris du nombre de personnes assises sur les freins. Cela peut encore être compris dans les voitures à transmission automatique, où les conducteurs ne veulent pas changer de vitesse. Cependant, pour les conducteurs de voitures à transmission manuelle, nous parlons d'une très grosse erreur. Non seulement parce qu'il détruit inutilement le système de freinage. C'est aussi parce que se tenir debout sur le frein a vraiment un effet sur l'augmentation de la consommation de la voiture. Et attention, alors qu'au dessus il s'agissait plutôt de quelques pourcents, ici on peut même parler de plusieurs dizaines de pourcents.
Moteur au ralenti
Pourquoi le système start-stop a-t-il été créé ? Pour réduire non seulement les émissions, mais aussi pour réduire la consommation. Il est donc clair que si vous souhaitez réduire également la consommation de carburant de votre voiture, il n’est pas opportun que le moteur tourne au ralenti aux endroits où ce n’est pas nécessaire. Nous ne parlons pas de feux de circulation où vous pouvez aller en quelques secondes. Un exemple est, par exemple, les feux de circulation des navettes avec un retard de plusieurs minutes. Mais cela s'applique également à la station debout aux passages à niveau, ou peut-être dans les grands convois. Ce sont tous des cas où vous éteignez le moteur plus longtemps et ainsi économisez du carburant.
Qu'est-ce qu'un conseil classique ?
Ci-dessus, nous avons principalement examiné plusieurs éléments uniques intéressants qui peuvent également affecter le prix de votre voiture. A la fin de notre article, regardons également des conseils qui sont classiques et que la plupart des conducteurs connaissent certainement. Ce sont, par exemple, des conseils liés aux pneus. Ici, la pointe principale, qui est liée à leur bon gonflage, ne joue pas forcément un rôle. Que vous ayez ajusté la géométrie joue également un rôle. Ce n'est que lorsque tout est en ordre que la consommation sera optimale.
De plus, la quantité que vous avez chargée dans la voiture ne peut pas non plus être négligée. La physique est inexorable dans ce cas. Plus votre voiture est lourde, plus elle en prendra naturellement. Par conséquent, ne transportez pas d'objets inutiles. Même si cela ne semble pas être le cas à première vue, chaque kilogramme de votre charge a un effet. Par exemple, même un carton d'eau dans le coffre influencera la voiture à prendre plus que si votre coffre était complètement vide. Votre style de conduite a également un impact. La combinaison gaz de freinage constante pose de gros problèmes de consommation. Une bonne conduite doit consister à conduire en douceur et à anticiper. C'est le seul moyen d'économiser de l'argent. Essayez-le et voyez. Cela comprend, par exemple, essayer de minimiser le freinage et essayer de se déplacer à une vitesse dite de ralenti.
