Nous ne pouvons pas aller loin sans lumières aujourd’hui. Et donc il faut que nous les ayons toujours en parfait état avec notre voiture. Si l’on regarde les phares, il faut dire que la grande majorité des voitures dans la direction donnée utilisent des ampoules avec la désignation H7. Et cela nous indique que c’est le genre de douille que nous utilisons actuellement pour notre phare. Si le problème est que nos phares ne s’allument pas, nous n’avons pas à voir le défaut uniquement dans une ampoule cassée. N’oubliez pas que la prise elle-même peut également être problématique. Voyons donc ensemble comment remplacer une douille d’ampoule. Ce n’est pas une procédure compliquée et on peut dire qu’elle peut être maîtrisée même si vous n’êtes pas électricien automobile.
De quoi aurez-vous besoin ?
Tout d’abord, il est bon de vous dire ce dont vous aurez besoin dans le cadre de l’échange donné. Vous serez certainement satisfait du fait qu’il n’y aura plus beaucoup de choses, et vous pouvez généralement en trouver la plupart dans votre atelier de réparation automobile à domicile. La première chose à préparer et à se procurer est, tout naturellement, une nouvelle douille. Et cela dépend du type qui se trouve dans votre voiture. Comme nous l’avons déjà mentionné, le type assez courant est le H7, mais vous pouvez également rencontrer un modèle appelé H4.
Dès que vous avez une nouvelle prise, vous devez également préparer la soudure, car vous l’utiliserez pour connecter davantage les câbles déconnectés. Au lieu de souder, vous pouvez également utiliser une autre solution électrique, grâce à laquelle vous pouvez connecter les câbles donnés sans avoir besoin de souder. N’oubliez pas non plus le ruban isolant et les outils de base. Un couteau bien aiguisé est certainement utile, tout comme une pince, que vous pouvez utiliser pour couper simplement le câble. Il n’est pas nécessaire de chercher quoi que ce soit de spécial dans votre atelier ici, car tous les outils courants que vous avez à portée de main suffiront. N’oubliez pas que vous n’en aurez besoin que pour séparer un câble particulier, souvent assez fin.
Nous commençons
Il est clair que le remplacement complet de la douille de l’ampoule se fera feux éteints. Alors on éteint tout simplement. De plus, en toute logique, il ne faut pas oublier d’éteindre également le moteur. À ce stade, nous pouvons ouvrir le capot et diriger notre attention vers la zone des lumières. Tout d’abord, bien sûr, vous devez retirer tout couvercle qui empêche toute saleté de pénétrer dans les lumières elles-mêmes. Une fois cela fait, vous devez d’abord débrancher l’ampoule. Il existe plusieurs façons de procéder et cela dépend généralement principalement du type de votre voiture. Si vous avez déjà de l’expérience avec le remplacement d’ampoule classique, on peut dire que celui-ci ne vous sera pas difficile. Si, en revanche, vous n’avez pas beaucoup d’expérience dans la direction donnée, vous devez vous attendre à ce que non seulement cela vous prenne plus de temps, mais qu’il vous faudra également étudier la possibilité de débrancher l’ampoule .
Au moment où l’ampoule est éteinte, vous devriez avoir une douille plus ancienne sous la main. Et celui que vous changerez. Il n’est pas rare qu’il ne soit pas en parfait état, tout comme il n’est pas rare que des câbles soient légèrement endommagés. Ici, c’est déjà une bonne idée d’évaluer si un nouveau câblage serait mieux.
Commencer à câbler la nouvelle prise
Nous allons d’abord décrire la procédure qui vous attend. Vous couperez simplement les fils menant à l’ancienne prise sur laquelle vous soudez, ou ajouterez de nouveaux fils. C’est-à-dire ceux qui font partie du nouveau socket. Il faut dire ici qu’il existe deux procédures. Si vous savez comment le faire, vous pouvez choisir le plus facile. Et le genre où vous coupez immédiatement tous les fils, jetez l’ancienne prise et connectez progressivement la nouvelle prise. Si vous êtes débutant, il faut dire que nous vous déconseillons beaucoup cette procédure. La raison principale est certainement que pendant ce temps, vous ne savez peut-être pas trop où brancher quel câble. Et cela peut entraîner non seulement des retards, mais aussi des dommages à votre voiture ou même à la prise. Ne prenez surtout pas le risque en tant que débutant.
Si vous remplacez la douille de l’ampoule pour la première fois, nous vous recommandons un processus simple, étape par étape. Coupez donc toujours un câble spécifique, puis connectez-le à un nouveau, dans la nouvelle prise. Continuez ainsi jusqu’à ce que l’ancien soit finalement déconnecté et que le nouveau soit complètement connecté. Bien sûr, c’est un chemin plus difficile, mais il est lié à la certitude que vous ferez tout vraiment bien, et aussi à la certitude que vous réussirez du premier coup. Vous pouvez essayer une procédure plus rapide pour le deuxième socket.
Connectez l’ampoule
Maintenant que le remplacement du socket est terminé, la prochaine étape consiste à tester la fonctionnalité. À ce stade, nous vous recommandons de simplement brancher l’ampoule, de monter dans la voiture et d’allumer les lumières. Si tout va bien, l’ampoule s’allumera. C’est la preuve que la réparation, c’est-à-dire le remplacement, a eu lieu exactement comme elle aurait dû avoir lieu. Si tout va bien, vous pouvez éteindre les lumières. Maintenant, connectez simplement l’ampoule de la manière classique et placez-la à sa place. C’est-à-dire dans la lumière elle-même. Dès que cela se produit, l’échange donné est vraiment définitivement et pleinement terminé.
À ce stade, il est bon de commencer également à remplacer la deuxième lumière. Et cela malgré le fait qu’ici, il peut sembler que la douille de l’ampoule est assez fine. La principale raison pour laquelle nous recommandons également cette procédure associée à l’échange est que vous pouvez tout gérer en un seul travail, et donc vous saurez comment le faire. De plus, vous éliminez également les situations possibles qui pourraient même être liées au fait que la deuxième prise serait endommagée dans les semaines suivantes, ce qui signifierait un remplacement tout aussi nécessaire. Ici aussi, nous recommandons logiquement de continuer de la même manière qu’au premier feu. Et cela inclut le remplacement progressif et les tests finaux. Si tout se passe bien, l’échange réussi est entièrement derrière vous.
