Vous conduisez et le voyant de contrôle de la batterie s'est allumé pendant la conduite ? Si c'est le cas, il peut y avoir plusieurs raisons. L'un peut être relativement mineur, car il ne peut s'agir que d'une ceinture cassée. Si tout va bien, il peut y avoir un problème avec la batterie de la voiture elle-même. Ici aussi, la réparation elle-même et donc le remplacement est assez simple. Mais il peut aussi s'agir d'une complication beaucoup plus grave, qui n'est bien sûr qu'un défaut de l'alternateur. C'est-à-dire sur la charge de la batterie de la voiture elle-même. La procédure de réparation idéale consiste à remplacer l'alternateur. Regardons ensemble comment l'implémenter littéralement étape par étape. Il s'agit d'un guide universel, il peut donc arriver que les étapes et procédures individuelles diffèrent légèrement pour certaines voitures.
L'approche peut être complexe
Ce qu'il est bon de savoir, c'est que certaines voitures ont une approche plus compliquée de l'alternateur lui-même. A cet égard, il est donc vrai qu'il peut être nécessaire de déposer, par exemple, le couvercle du turbo et des downpipes, tout comme il est vrai que l'on ne peut souvent pas se passer de devoir desserrer la poulie, qui est maintenue par un hexagone. Dans ce cas, il faut dire clairement qu'il s'agit d'une étape assez difficile, à la fois à cause de la nécessité d'utiliser la force et à cause du fait qu'il y a naturellement une assez mauvaise approche. Après avoir retiré quelques couvercles supplémentaires et desserré le câble d'alimentation, il est enfin possible d'accéder entièrement à l'alternateur, ce qui est l'objectif que nous souhaitons atteindre lors de son remplacement.
Activez l'alternateur
Passons maintenant au plus important, qui est naturellement le remplacement de l'alternateur lui-même. La première chose à faire est de desserrer les vis individuelles. Dans de nombreuses voitures, il y a deux vis de chaque côté, qui sont généralement des vis Allen. Bien sûr, même ici, on peut souvent compter sur le fait qu'il faudra plus de force pour obtenir l'autorisation, tout comme il faudra penser au fait qu'il n'y aura pas toujours l'accès idéal à un endroit précis. Au contraire, beaucoup de patience et de pratique sont nécessaires, car cette étape d'échange n'est pas non plus facile. Des mains fines et suffisamment d'expérience aideront certainement.
Dépose de l'alternateur
Une fois les vis individuelles complètement desserrées, l'alternateur peut enfin être retiré. Un problème possible peut survenir ici aussi, car il n'y a peut-être pas trop d'espace pour cela. S'il y a de la place, nous avons gagné et l'alternateur peut être retiré de manière simple. S'il n'y a pas d'espace, plusieurs autres composants doivent être démontés, grâce auxquels nous aurons de l'espace. Ces composants comprennent, par exemple , le compresseur du climatiseur ou d'autres éléments dans le compartiment moteur.
Vérifier l'alternateur
Dès que l'on arrive à démonter complètement l'alternateur, il faut bien entendu procéder à une inspection complète de celui-ci. Cela peut nous révéler un problème spécifique, dans lequel nous pouvons découvrir que son remplacement n'est pas toujours nécessaire, et sa réparation peut également nous aider, par exemple. Dans un tel cas, la décision finale nous appartient et doit être combinée à l'évaluation d'un expert qui peut estimer un éventuel problème et peut donc aussi dire objectivement comment le résoudre facilement. Autrement dit, combien coûterait une éventuelle réparation.
Si la réparation en vaut la peine et que ce n'est qu'une petite chose, il est certainement idéal de la subir. Si, en revanche, cela n'en vaut pas la peine, en acheter un nouveau est la bonne solution. Habituellement, cette voie est choisie plus souvent, car elle est logiquement plus intéressante par rapport aux coûts individuels.
Où acheter un alternateur ?
Une fois qu'il est clair que l'alternateur ne vaut pas la peine d'être réparé, la meilleure chose à faire est d'en acheter un tout neuf. Donc pour être précis, il est possible de choisir entre deux chemins principaux. Le premier est lié au fait que nous achetons un alternateur vraiment neuf, et c'est dans un magasin de pièces détachées. Ici, cela dépend du type de voiture et il faut dire que son prix peut atteindre plusieurs milliers de couronnes. Bien sûr, on parle le plus souvent d'une version non originale, puisque l'original peut être associé à un montant encore plus élevé.
La deuxième voie est alors associée à la possibilité de s'adresser à une casse spécifique, tout comme elle peut également être associée à la possibilité d'utiliser différents serveurs publicitaires. Dans ce cas, nous achetons un alternateur d'occasion, donc son prix peut être à peu près la moitié. Cependant, méfiez-vous du risque potentiel lié à sa fonctionnalité. La version reconditionnée peut fonctionner le mieux, ce qui est lié au fait que nous pouvons utiliser un alternateur d'occasion, qui, cependant, sera également assorti d'une garantie plus courte.
Assemblage remis en place
Maintenant, nous continuons de la même manière, avec laquelle le démontage lui-même était lié. Il faut dire que cette procédure est déjà beaucoup plus facile, car il est clair dans tout, quoi et comment et ce que nous devons resserrer. Néanmoins, il faut savoir qu'avec certaines voitures tout peut prendre plusieurs heures. Et donc il vaut la peine de se demander si le remplacement de l'alternateur pourrait être beaucoup mieux effectué, par exemple, dans un service automobile spécifique, qui a bien sûr déjà de l'expérience
Une fois l'alternateur en place, nous n'oublierons pas d'installer tout ce que nous avons dû démonter suite à son démontage. Et les deux couvercles différents, mais aussi d'autres composants de l'ensemble du compartiment moteur, la poulie et un certain nombre d'autres choses. Dès que tout est en place et qu'on est sûr qu'il ne reste plus rien, on doit dire objectivement qu'on a fini et que l'échange en tant que tel a définitivement réussi.
Essayez la fonctionnalité
Une fois que tout est monté en place, il est possible de tester définitivement la fonctionnalité elle-même. Comment faire? Bien sûr, il vous suffit de conduire et de voir si le voyant de la batterie de la voiture est allumé ou non. S'il est éteint, cela signifie que l'alternateur fonctionne déjà correctement et que la batterie de la voiture se charge exactement comme il se doit pendant la conduite. Pour nous, c'est une nouvelle logiquement très positive, car le remplacement de la batterie a été un succès et notre voiture est à nouveau pleinement fonctionnelle.
