Les phares sont très importants dans une voiture. Et c’est principalement parce qu’ils nous fourniront un éclairage suffisant de la route devant nous la nuit. De la même manière, une bonne luminosité des phares est également nécessaire lorsque nous prévoyons de nous rendre au contrôle technique. Bien sûr, l’état de la lumière est également vérifié ici, ainsi que son éclat. S’il n’est pas en parfait état, il l’était lorsque nous l’avons acheté, il y a quelques étapes pour le nettoyer.
Et les impuretés internes ?
Ceux-ci peuvent généralement être assez problématiques. Heureusement, il peut être résolu. Parmi les principaux problèmes peuvent figurer à la fois la saleté ordinaire et, bien sûr, l’humidité, ou le silence bien connu. Si vous vous demandez comment nettoyer une lumière donnée pour la rendre parfaite à nouveau, vous devez entrer à l’intérieur. Cela ne signifie pas forcément son démontage, car on peut aussi nettoyer le phare avec un courant d’air. Pour nous, cela signifie non seulement débrancher les connecteurs, mais aussi retirer les ampoules. Nous allons ensuite insérer un tuyau avec un courant d’air dans la zone, ce qui devrait garantir que la lumière non seulement sèche rapidement et élimine l’humidité, mais élimine également toute saleté qui pourrait s’y trouver. Ce n’est qu’alors que nous serons sûrs que tout ira bien de l’intérieur de la lumière.
Que diriez-vous d’un problème de surface?
Si les problèmes avec votre lumière sont de nature superficielle, cela peut logiquement aussi indiquer une activité plutôt exigeante associée à notre capacité à éliminer le problème en question. Non seulement les lumières peuvent être grisées, mais elles peuvent aussi être laiteuses, et être fortement rayées peut être un problème. Alors comment se passe le nettoyage des phares dans ce cas ? Tout simplement aussi.
La première étape devrait être une visite dans un magasin de pièces automobiles, car c’est là que vous pouvez généralement acheter des pâtes à polir spéciales, qui peuvent être utilisées pour éliminer le problème assez facilement. Si on est plus précis, il faut dire qu’il peut aussi s’agir d’un ensemble complet, qui proposera plusieurs pièges, plusieurs chiffons spécifiques, ainsi que des disques de meulage et de polissage. Si vous avez un broyeur à la maison, nous vous recommandons vivement d’acheter l’ensemble, car c’est vraiment le meilleur à cet égard.
Comment faire?
Si vous décidez d’utiliser les pièges donnés, il est bien sûr idéal de suivre les instructions, cela peut être différent pour chaque solution, mais certaines choses sont tout simplement communes. Cela inclut, par exemple, le fait que vous devez d’abord bien couvrir la zone autour des phares avec du ruban adhésif, car c’est la seule façon d’éliminer de manière ludique la possibilité de rayer la carrosserie de votre voiture. Par la suite, il est bien sûr possible de suivre le chemin de la deuxième étape, qui est plus petite et rien de plus que l’application d’une pâte grossière et un frottement ultérieur avec un chiffon plus grossier. Grâce à cela, la couche superficielle de votre phare peut être simplement abrasée, ce qui signifie logiquement aussi des certitudes liées au fait que même la première couche de saleté est éliminée.
La procédure suivante peut être liée à l’utilisation de disques abrasifs, avec lesquels vous pouvez poncer cette première couche de manière beaucoup plus uniforme, intensive et aussi meilleure. S’il y a une chose qu’il ne faut pas oublier, c’est qu’il faut toujours procéder avec douceur, et aussi de façon homogène. C’est la seule façon d’être sûr que tout sera en parfait état dans cette direction.
Appliquer également d’autres pâtes
Après le premier ponçage grossier, l’étape suivante consiste généralement à appliquer une deuxième pâte à la lumière, qui devrait pouvoir couvrir toutes les impuretés. Si certaines rayures sont vraiment profondes et qu’il n’est pas possible de les enlever en utilisant la méthode évoquée ci-dessus, c’est cette seconde pâte qui pourra les cicatriser assez simplement et ainsi les minimiser. La procédure suivante est à nouveau la même, car nous prendrons un autre type de disque de ponçage, avec lequel nous polirons la pâte donnée et veillerons également à ce qu’elle pénètre dans toutes les irrégularités. N’oubliez pas que même de petites rayures peuvent affecter considérablement l’intensité, ainsi que la direction de l’éclairage.
Polissage final
La procédure finale est assez simple. Il est relié à une troisième pâte, qui sert principalement à polir définitivement et définitivement la lumière. Il doit retrouver son aspect parfait, il doit être sans rayures et lisible. Pour de très gros problèmes, il peut être nécessaire de répéter deux fois la procédure de nettoyage d’une lumière donnée. C’est la seule façon de gérer sa rénovation comme nous le souhaitons. Le polissage final doit naturellement être combiné non seulement avec une pâte à polir de haute qualité, mais également avec un disque de polissage fin.
Une fois que tout est fait, il ne reste plus que la dernière étape. Ce n’est rien de plus que l’élimination complète des restes de pâte et, bien sûr, le fait que nous retirons également le ruban adhésif de protection. Après cela, nous lavons simplement soigneusement les phares avec un détergent ordinaire, destiné aux voitures et à la carrosserie. Une fois que tout est fait, nous pouvons tester le changement de qualité lors de la prochaine sortie nocturne.
Que faire si la procédure n’aide pas?
Dans ce cas, il y a deux autres voies concrètes que nous pouvons emprunter. La première façon est de se rendre dans un centre de service qui propose la rénovation de phare et peut donc également proposer des outils plus professionnels et une approche plus moderne. Si cela ne vous aide pas non plus, la dernière manière est assez claire. Et comme vous vous en doutez sans doute, cela est lié au fait que les phares spécifiques devront être remplacés. Ils peuvent nous aider avec cela dans un service spécifique, mais d’un autre côté, il est bon de toujours compter sur le fait que si nous sommes au moins légèrement qualifiés manuellement, il ne devrait y avoir aucun problème pour le gérer nous-mêmes. Par rapport au nettoyage classique que nous avons décrit ci-dessus, nous devons tenir compte non seulement d’un besoin de temps plus élevé, mais aussi du fait que l’achat de nouvelles lumières peut être un peu plus cher. D’un autre côté, il y a encore, par exemple, les parcs à ferraille ou les ventes de bazar.
