Le fait que des moteurs électriques soient utilisés dans les voitures modernes d'aujourd'hui n'a rien de spécial. Cependant, pour qu'ils soient installés dans des voitures historiques, en particulier dans des classiques, on ne les voit tout simplement plus. Cependant, un tel ajustement a eu lieu. La base était l'emblématique Volkswagen Beetle, qui a reçu un nouveau groupe motopropulseur. Moteur électrique! Certains l'appellent développement, certains l'appellent un acte complètement barbare combiné à un manque de respect pour les classiques. De quel côté serez-vous ?
Modification sanctifiée par le constructeur automobile lui-même
Très souvent, nous rencontrons de nombreuses modifications qui sont effectuées par l'atelier de réglage à l'insu du constructeur automobile qui a produit la voiture de série. Dans ce cas, c'était complètement différent, car Volkswagen lui-même a essentiellement approuvé et sanctifié la modification. Lors des modifications, il était nécessaire d'obtenir une unité d'entraînement électrique. Et cela a été fourni par le constructeur automobile pour lequel la VW Beetle était l'un des véhicules les plus importants du marché dans le passé. Comme vous l'avez bien deviné, la Beetle a obtenu son groupe motopropulseur du plus petit modèle actuel du portefeuille, qui est le VW e-Up !
Plus lourd, mais plus puissant
Comment cette refonte a-t-elle eu des répercussions sur la voiture emblématique qu'est sans aucun doute la VW Beetle ? Vous ne le reconnaîtriez pas au premier coup d'œil. Cependant, lorsque vous vous dirigez vers l'arrière de la voiture et que vous ouvrez le capot moteur standard, il est vide. Vous ne trouverez pas le quatre cylindres d'origine ici. D'autre part, un nouveau coffre à bagages a été créé, ce qui rend la voiture un peu plus pratique.
L'augmentation globale du poids est légèrement peu pratique, principalement en raison de l'installation de la batterie. Le scarabée pèse désormais moins de 1 300 kilogrammes. Et cela utilisait une batterie d'une capacité de 36,8 kWh, soit environ la moitié de la valeur de la VW e-Up actuelle ! Cependant, les performances sont supérieures à celles d'avant, à savoir 81 chevaux. La capacité de la batterie devrait être suffisante pour parcourir environ 200 kilomètres. Cependant, il faut dire que ce ne sera pas à un rythme époustouflant, car la vitesse maximale que cette voiture électrique VW Beetle peut produire n'est que de 93 kilomètres à l'heure.
