Bridgestone entretient une coopération de longue date avec Volkswagen, qui inclura la technologie pionnière des pneus légers Bridgestone dans l'équipement de la nouvelle voiture électrique ID.3. La technologie environnementale ENLITEN confère aux pneus une résistance au roulement extrêmement faible et réduit la consommation de matière lors de leur production. Bridgestone utilise pour la première fois la technologie ENLITEN dans les pneus Turanza Eco, développés spécifiquement pour le modèle ID.3.
Véhicule écologique avec technologie de pneu écologique
Le modèle ID.3 tant attendu sera la première voiture électrique commercialisée sous la marque Volkswagen à offrir les avantages de la mobilité électrique à un nombre encore plus grand de conducteurs ordinaires. Lors du développement du modèle ID.3, Volkswagen recherchait un pneu qui offrirait un haut niveau de propriétés opérationnelles dans des conditions humides et sèches, de bonnes performances de freinage, une longue durée de vie et, surtout, une résistance au roulement extrêmement faible. La résistance au roulement peut avoir un effet énorme sur la consommation d'électricité, et donc aussi sur l'autonomie de la voiture électrique ID.3, c'est-à-dire la distance que la voiture est capable de parcourir avec une seule charge de batterie.
Bridgestone a répondu à toutes les exigences ci-dessus avec le pneu Turanza spécialement développé avec la technologie ENLITEN. La nouvelle technologie des pneus légers innovants de Bridgestone établit de nouvelles normes en termes de réduction de la consommation de matières premières dans la production et de minimisation de la résistance au roulement, ce qui apporte des avantages environnementaux significatifs. Ces pneus sont donc idéaux pour les voitures axées principalement sur la durabilité.
Les pneus dotés de la technologie ENLITEN ont jusqu'à 30 % de résistance au roulement en moins qu'un pneu d'été haut de gamme standard. [1] Pour les véhicules équipés de moteurs à combustion interne, cela contribue à une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO 2 , tandis que pour les voitures électriques, l'avantage est une extension significative de l'autonomie – les conducteurs de voitures ID.3 peuvent ainsi profiter d'une autonomie maximale après chaque charge. Les pneus dotés de la technologie ENLITEN contribuent également à l'efficacité opérationnelle en réduisant le poids jusqu'à 20 % par rapport aux pneus d'été haut de gamme standard équivalents. [2] De plus, jusqu'à 2 kg de matières premières en moins sont utilisés dans la production de chaque pneu, ce qui constitue un autre avantage significatif pour la protection de l'environnement en termes d'utilisation douce des ressources naturelles et d'élimination écologique du produit en fin de vie. sa durée de vie utile.
La technologie ENLITEN ajoute à cela des propriétés opérationnelles encore meilleures. La synergie de matériaux uniques et un nouveau procédé de mélange de composés augmentent la résistance à l'usure du pneu sans compromettre l'adhérence. En combinaison avec la construction spéciale des cavités et la disposition spatiale de la bande de roulement, les performances sur sol mouillé sont maximisées tout en maintenant la durée de vie la plus longue possible. Grâce à cela, la technologie ENLITEN améliore la tenue de route du véhicule et contribue à un plus grand plaisir de conduite. Et dans le cas du modèle ID.3, il répond également à toutes les exigences de la marque Volkswagen en matière de caractéristiques opérationnelles.
Le projet a utilisé les fruits de nombreuses années de coopération
Le partenariat à long terme entre Bridgestone et Volkswagen a déjà apporté un certain nombre de succès remarquables, dont l'an dernier le record du temps sur le circuit de course du Nürburgring dans la catégorie des voitures électriques. Grâce à cette expérience, les pneus ont pu être rapidement développés pour répondre à toutes les exigences de la marque Volkswagen.
Bridgestone a utilisé sa technologie pionnière de "développement de pneus virtuels" dans les premières étapes du développement pour déterminer numériquement les dimensions optimales des pneus pour l'ID.3. En plus de raccourcir le développement, le développement de pneus virtuels offre également des avantages environnementaux significatifs, car les pneus n'ont pas besoin d'être physiquement fabriqués et testés sur route pendant le développement et les tests.
Les pneus Turanza Eco avec technologie ENLITEN sont disponibles en plusieurs versions pour les roues Volkswagen ID.3 avec un diamètre de jante de 18, 19 ou 20 pouces. De plus, les pneus 19 pouces et 20 pouces sont équipés de la technologie Bridgestone B-Seal, qui assure la préservation temporaire de l'air dans le pneu en cas de crevaison, afin que le conducteur puisse continuer à rouler en toute sécurité.
Karsten Schebsdat, responsable du développement du châssis pour les voitures Volkswagen, a déclaré : « L'ID.3 est notre nouvelle voiture la plus importante depuis le lancement de la Golf. Il était clair pour nous que les pneus devaient être parfaits pour que les conducteurs puissent profiter de tous les avantages de ce véhicule en termes de performances et de protection de l'environnement. C'est pourquoi nous avons choisi Bridgestone et sa technologie ENLITEN comme fournisseur pour ID.3. La réduction significative de la résistance au roulement par la technologie ENLITEN a un impact énorme sur l'utilisation efficace de l'énergie stockée dans les batteries du modèle ID.3, ce qui est très important, surtout dans la situation actuelle où il y a beaucoup de discussions sur la gamme de voitures électriques. La technologie ENLITEN peut contribuer de manière significative à changer la perception de l'électromobilité en termes d'applicabilité pratique. C'est sans aucun doute une technologie pionnière.
Mark Tejedor, vice-président de Bridgestone EMIA, responsable de l'équipement d'origine, a ajouté : « Projets récents au sein de la famille ID de voitures électriques. démontré l'extraordinaire potentiel de l'électromobilité. L'ID.3 est véritablement une voiture électrique conçue pour tous. Chez Bridgestone, nous sommes très fiers d'apporter pour la première fois sur la route les performances et les avantages environnementaux de la technologie ENLITEN grâce à la nouvelle voiture électrique Volkswagen ID.3. En tant que fournisseur, nous continuerons à fournir des solutions sur mesure à nos principaux partenaires automobiles, en contribuant à l'avenir de la mobilité et en travaillant avec eux pour créer une nouvelle valeur pour la société. Notre travail, que nous menons dans ce domaine aux côtés de Volkswagen, correspond également exactement à cette caractéristique."
Source : TZ Bridgestone
