Bridgestone, le plus grand fabricant mondial de pneus et de produits en caoutchouc, s'est associé à Microsoft pour développer le premier système de surveillance en temps réel des dommages aux pneus. Les dommages aux pneus sont un problème grave, représentant 30 % de tous les accidents de la route causés par une défaillance technique.
Le nec plus ultra en matière de surveillance des problèmes de pneus
Il existe quatre problèmes principaux avec les pneus en pratique : une pression insuffisante, la fatigue des matériaux, l'usure irrégulière et les dommages causés par les bordures, les nids-de-poule ou les objets sur la route.
Heureusement, la plupart de ces problèmes peuvent déjà être évités de manière fiable. Les systèmes de surveillance de la pression des pneus, TPMS (Tyre Pressure Monitoring System), sont des équipements obligatoires sur toutes les voitures particulières fabriquées depuis 2012 et aident les automobilistes à éliminer les problèmes causés par la basse pression. L'entretien régulier des pneus ainsi que leur remplacement en temps opportun est une recette contre l'usure et la fatigue des matériaux.
L'exception a jusqu'à présent été les dommages aux pneus, qui affectent négativement la sécurité routière. Les dommages sont souvent indétectables sans une inspection manuelle très approfondie et peuvent survenir pratiquement à tout moment. Les pneus endommagés peuvent provoquer un accident de la circulation. De plus, cela peut également avoir un effet négatif sur d'autres composants du véhicule, par exemple en endommageant les roues, créant ainsi une autre source de danger potentiel pour les automobilistes.
Il existe maintenant une solution disponible dans ce domaine également. Le système de surveillance des dommages aux pneus (TDMS) de Bridgestone informe le conducteur des dommages en temps réel. TDMS utilise le système cloud MCVP (Microsoft Connected Vehicle Platform) ainsi que les données des capteurs qui font déjà partie de l'équipement du véhicule et, sur la base d'algorithmes, détecte les événements qui affectent la surface du pneu et son cadre. Le conducteur peut alors être immédiatement alerté du danger et prendre les mesures appropriées pour corriger la situation. Il n'existe actuellement aucun système de surveillance équivalent proposé sur le marché. Les alternatives nécessiteraient le montage de matériel supplémentaire.
Des avantages significatifs
Ce système de détection des dommages aux pneus présente d'autres avantages précieux. Le système peut reconnaître non seulement quand le dommage s'est produit, mais aussi où . Cela crée un aperçu complet de l'état de la route et de l'infrastructure sur l'itinéraire parcouru. Sur la base des données ainsi obtenues, les autorités et les organismes chargés de l'entretien des routes et de la sécurité routière peuvent être alertés de la présence et de l'emplacement des nids-de-poule, ou autres sources de danger. Les avantages du système pourraient également être utilisés par les futurs véhicules autonomes, car les voitures transmettront des informations sur les dangers locaux aux autres usagers de la route à proximité et le stockage des données dans le cloud.
Le nouveau Bridgestone TDMS (Tyre Damage Monitoring System) est actuellement disponible pour toutes les flottes et tous les véhicules de marque qui utilisent MCVP (Microsoft Connected Vehicle Platform) – la plate-forme de Microsoft pour les véhicules en réseau. Le partenariat avec Microsoft permet également à Bridgestone de continuer à développer sa solution pour répondre aux besoins des flottes et des principaux partenaires automobiles du monde entier.
Partenariat numérique pour l'avenir de la mobilité
MCVP fournit une plate-forme cohérente, horizontale et connectée au cloud pour toutes les applications numériques. Sur cette base, diverses solutions à forte valeur utilitaire pour les clients peuvent être créées, telles que des systèmes d'infodivertissement, des fonctions de navigation avancées, la conduite autonome, des services télématiques et prédictifs, ainsi que des mises à jour des systèmes du véhicule avec transmission sans fil. Un autre avantage de Microsoft Azure est sa disponibilité facile pour les entreprises à l'échelle mondiale.
MCVP donne accès aux riches capacités de la plate-forme cloud Microsoft Azure, de l'intelligence artificielle et de l'Internet des objets, et fournit à Bridgestone une infrastructure numérique qui accélérera la mise sur le marché de nouvelles solutions de mobilité en réseau.
Microsoft peut étendre son écosystème de partenaires en travaillant avec Bridgestone. De plus, cette coopération permet aux clients de la plateforme MCVP d'intégrer les solutions des partenaires Microsoft dans leurs propres offres.
Laurent Dartoux, PDG et Président de Bridgestone EMIA, déclare : « Le domaine numérique représente déjà une part extrêmement élevée de toutes les activités de Bridgestone. C'est pourquoi il est absolument essentiel pour nous de travailler avec des partenaires qui sont des chefs de file dans leur industrie et qui peuvent répondre à nos exigences actuelles et futures. Travailler avec Microsoft nous donne l'opportunité d'apporter les avantages d'un système de surveillance des dommages aux pneus à des millions de conducteurs, en leur offrant un niveau de sécurité plus élevé et un plus grand sentiment de sécurité.
« Microsoft s'associe à des entreprises du secteur de la mobilité pour soutenir leur transformation en fournisseurs de services de mobilité intelligents. En collaboration avec Microsoft Connected Vehicle Platform, notre mission est d'aider les entreprises à accélérer la fourniture d'une mobilité en réseau sécurisée et personnalisée. En utilisant MCVP, Bridgestone a créé un système de surveillance des dommages aux pneus qui constitue une contribution remarquable à la sécurité routière et démontre comment la collaboration entre les leaders de l'industrie peut débloquer de nouvelles opportunités commerciales », a déclaré Tara Prakriya, directrice générale d'Azure Mobility et de Microsoft Connected Vehicle Platform chez Microsoft.
Source : TZ Bridgestone
