La dernière voiture avec le logo Borgward a quitté les usines allemandes il y a 54 ans, tandis que deux ans plus tard, c'est la disparition définitive de la célèbre société automobile. Il y a quelques années, les droits d'utilisation du nom et du logo Borgward ont été achetés par le constructeur automobile chinois Foton , qui a investi beaucoup d'argent dans le projet de relance du constructeur. La première hirondelle est le SUV BX 7 avec une unité essence et hybride rechargeable.
Le modèle de 4,7 mètres de long peut transporter sept personnes (configuration 5, 6 ou 7 places) ou jusqu'à 1344 litres de fret , mais la conception n'a pas échappé à de nombreuses controverses. Laissant de côté le fait qu'il ressemble à un Mazda CX-5, DS 6 WR ou Audi Q5 sous différents angles, nous avons une énorme calandre avec des nervures chromées, dont la taille est soulignée par le logo en diamant distinctif du constructeur automobile . Les parties arrière, en revanche, sont aussi simples que possible, même à la place du logo, il n'y a que l'inscription "Borgward" entre les feux du grand groupe. L'intérieur est absent des photos publiées jusqu'à présent, mais sa pièce maîtresse devrait être un système multimédia avec un écran de 12,3 pouces, une connectivité pour smartphone et un hotspot Wi-Fi.
Sous le blouson, on trouve soit un moteur quatre cylindres essence turbocompressé de deux litres d'une puissance de 224 ch, soit un hybride rechargeable (un bloc essence entraîne les roues avant et un moteur électrique aux roues arrière) d'une puissance totale de 401 ch et une autonomie électrique de 55 kilomètres. Le moteur à essence fonctionne avec une transmission à double embrayage à sept rapports qui transmet la puissance à toutes les roues avec un embrayage multidisque BorgWarner à commande électronique. Pour qu'une voiture réussisse aujourd'hui dans la lutte contre les règles de sécurité européennes, l'équipement ne doit pas manquer d'un système de caméra à 360 degrés , d'une détection des piétons, d'un régulateur de vitesse adaptatif ou d'un système pré-collision.
Dès le début, la principale zone de vente devrait être la Chine , où le BX 7 arrivera l'année prochaine. Le modèle se dirigera vers l'Europe un an plus tard pour un prix de base d'environ 26 000 euros (environ 704 000 couronnes).
Source : Borgward, autobild.de
