L'Audi SQ5 est connue dans le monde sous deux formes – dans les pays européens, il y a un TDI de trois litres avec une puissance de 313 ch sous le capot, dans certains pays en dehors de l'Europe, ils ont un six cylindres à essence TFSI de trois litres avec une puissance de 354 ch. La nouveauté, exclusivement pour la version diesel, est la spécification plus, apportant 27 chevaux supplémentaires et plusieurs modifications extérieures pour l'accompagner.
Le moteur diesel six cylindres de trois litres produit désormais 340 ch et 700 Nm , tandis que la transmission automatique Tiptronic à huit rapports transmet cette puissance à toutes les roues, assistée d' un différentiel arrière pour la première fois dans l'histoire du SUV Q5, qui répartit uniformément la puissance entre les roues. Malgré la puissance plus élevée, le temps nécessaire pour atteindre une centaine de kilomètres (5,1 secondes) n'a pas changé, et la vitesse maximale est toujours limitée électroniquement à 250 km/h. Fait intéressant, la consommation de carburant a légèrement baissé à 6,6 l/100 km, ce qui équivaut à 174 g CO2/km.
Visuellement, le SQ5 TDI plus se distingue du modèle "standard" par des roues de 21 pouces avec des pneus 255/40, des éléments en peinture noir brillant (poignées de porte, rétroviseurs, diffuseur, aileron arrière) et quatre embouts d'échappement qui ont intégré pinces au centre. La cabine est entièrement recouverte de cuir classique ou de cuir Nappa plus fin , les coutures en losange sont assurées par du fil d'argent.
Une autre nouveauté est le pack bleu ara Audi exclusive selection en option, dont l'élément le plus frappant est la peinture bleu ara. Le matelassage de l'habitacle est lui aussi de la même couleur, le tableau de bord est agrémenté de décors aluminium uniques. L'ensemble coûtera 12 000 euros (environ 324 000 couronnes) et est limité à cent pièces. L'Audi SQ5 TDI plus démarre en Allemagne à 67 700 euros (environ 1 830 000 couronnes).
Source : Audi
