Le constructeur automobile Mladoboleslav consacre un soin continu à sa gamme de modèles. La plupart des voitures SKODA seront également modernisées pour 2021. Les clients peuvent déjà commander des voitures de la nouvelle année modèle. Malgré de nombreuses innovations techniques, les prix de vente conseillés restent inchangés.
Les modèles KAROQ, KODIAQ et SUPERB reçoivent la nouvelle génération d'infodivertissement MIB3, qui apporte, par exemple, SmartLink sans fil et l'assistant numérique Laura. La commande vocale avancée utilisant des données en ligne peut également répondre à des instructions de différents types. Par exemple, il lance la navigation vers une destination précise, recherche sa musique préférée ou se fait dicter un SMS. Laura peut faire tout cela en six langues – en plus de l'anglais, de l'allemand, du français, de l'espagnol et de l'italien, elle connaît également le tchèque. Elle est également capable de comprendre les dialectes. Grâce à la carte eSIM fournie en standard, les voitures SKODA sont toujours en ligne, ce qui permet à Laura de combiner les données stockées dans la mémoire d'infodivertissement avec les données en ligne et de réagir plus rapidement et de manière plus flexible en fonction de celles-ci. La transition entre les services en ligne et hors ligne est transparente et les utilisateurs ne le remarqueront pas du tout.
Grâce à la nouvelle fonction de personnalisation 2.0, les utilisateurs des voitures SKODA SUPERB, KODIAQ, KAROQ, KAMIQ et SCALA n'ont pas besoin de reconfigurer leurs paramètres utilisateur pour un véhicule nouvellement acheté ou lors du changement entre plusieurs voitures. Tous les réglages des paramètres d'ergonomie et de confort sont automatiquement enregistrés dans le cloud SKODA via le compte SKODA Connect.
Dans les modèles SUPERB et KAROQ, les systèmes d'assistance sont élargis pour inclure un système de caméra panoramique et un assistant pour manœuvrer avec une remorque. Ceux-ci étaient jusqu'à présent une partie exclusive du modèle KODIAQ. Comme la nouvelle OCTAVIA, les SUPERB, KODIAQ et KAROQ reçoivent également des connecteurs USB-C, dont l'un peut être placé dans le rétroviseur intérieur si désiré. Pour les modèles FABIA, SCALA, KAMIQ et KAROQ, il convient de mentionner la mise à jour du logiciel d'accès sans clé KESSY, qui sera désactivé après 5 minutes d'inactivité pour une meilleure sécurité. Il sera également possible de commander la reconnaissance des panneaux de signalisation pour les voitures SCALA et KAMIQ.
SKODA AUTO soutient depuis longtemps la réception numérique, qui a déjà complètement remplacé la diffusion FM en Norvège, par exemple. Le constructeur automobile a consulté le plus grand promoteur de la numérisation en République tchèque, Czech Radio, au sujet des nouveaux formats. À partir de l'année modèle 2021, tous les systèmes d'infodivertissement des voitures SKODA disposeront désormais d'une réception radio numérique DAB+. La fonction de série de la nouvelle génération du modèle OCTAVIA est donc incluse dans l'équipement de base de toutes les nouvelles voitures SKODA.
Dans les intérieurs des voitures FABIA, SCALA, KAMIQ, KAROQ, SUPERB et KODIAQ, le changement le plus évident visuellement est le nouveau volant, que l'OCTAVIA a précédemment reçu. Le volant à deux branches, doté d'une bande décorative en chrome, peut être chauffé sur demande. La version multifonctionnelle du volant a des boutons nouvellement disposés et, avec les nouvelles commandes rotatives au design chromé, permet un contrôle meilleur et plus facile. Au total, jusqu'à 14 fonctions différentes peuvent être contrôlées, y compris le volant chauffant disponible en option ou les systèmes d'assistance qui font partie de la conduite assistée 2.0. Un volant sport multifonction à trois branches est disponible en option (il est de série sur les versions sport RS, Sportline, Monte Carlo).
L'année modèle 2021 apporte également des changements sous le capot des voitures SKODA. La transmission automatique DSG pour le moteur à essence de 70 kW est à nouveau disponible pour le modèle FABIA. Il se prépare également à moderniser les unités d'entraînement des modèles individuels. Au cours de cette année, les moteurs existants des modèles SCALA, KAMIQ, KAROQ, SUPERB et KODIAQ seront progressivement remplacés par de nouveaux groupes labellisés EVO. Certains sont déjà connus du nouveau modèle OCTAVIA. Le nouveau moteur essence 1.0 TSI est équipé d'un turbocompresseur à géométrie variable des aubes de distribution et d'un filtre à particules GPF (Gasoline Particulate Filter). Il fonctionne dans le cycle de combustion économique de Miller, lorsque les soupapes d'admission ne se ferment que pendant la course de compression du piston dans le cylindre, forçant ainsi une partie de l'air d'admission hors du cylindre – le taux de compression reste le même, mais le taux de détente est augmenté à 12,5:1. En conséquence, le couple maximal est disponible à un régime inférieur aux cycles normaux. Le moteur quatre cylindres 1.5 TSI est équipé de l'ACT (Active Cylinder Technology), qui déconnecte automatiquement deux cylindres à faible charge et réduit ainsi la consommation. Les deux moteurs ont des surfaces de cylindre modifiées par la méthode Atmospheric plasma spray (application d'une couche de matière à l'aide de plasma), qui augmente le rendement du moteur, et fonctionnent avec des pressions d'injection de 350 bars. Cela garantit des pertes hydrauliques réduites et une consommation de carburant réduite. Le meilleur moteur à essence est la nouvelle génération 2.0 TSI EVO. Grâce à l'optimisation du système de traitement des gaz d'échappement SCR (Selective Catalytic Reduction) à deux catalyseurs, les nouveaux moteurs diesel EVO émettent jusqu'à 80 % d'oxydes d'azote (NOx) en moins.
Les clients peuvent s'attendre à un certain nombre d'autres petites améliorations dans les gammes de modèles qui maintiendront les voitures SKODA au sommet de leurs segments.
Source : TZ Skoda
