Les gens ordinaires paieront le plus pour les objectifs climatiques fixés. En Allemagne, par exemple, une augmentation significative du prix du diesel et aussi une réduction significative de la vitesse sur les autoroutes. Ce sont exactement les résultats de l'analyse de l'Office fédéral de l'environnement. Ce document propose ces solutions comme nécessaires pour que l'Allemagne atteigne effectivement ses objectifs climatiques.
Réduction des émissions de 55 %
Les objectifs climatiques de l'Allemagne sont fixés de manière relativement stricte. Le pays a décidé qu'il voulait réduire les émissions de gaz à effet de serre de 55 % par rapport à 1990. La date cible pour y parvenir est l'année 2030. Bien que ce soit une période qui viendra dans dix ans, il est déjà clair que cela ne se fera pas. aussi simple que cela puisse paraître à première vue lors de l'approbation des objectifs climatiques.
Restrictions et augmentations de prix
Dans son analyse, l'Office fédéral de l'environnement montre qu'un certain nombre de mesures très impopulaires devront être mises en œuvre, faute de quoi les objectifs fixés ne seront pas atteints. L'une des propositions évoquées dans le document est, par exemple, l'augmentation du prix du diesel. Ce dernier devrait augmenter de prix d'environ 10 cents d'ici 2025, ce qui, selon le rapport, n'est pas suffisant, et l'augmentation devrait être plusieurs fois supérieure.
En plus des augmentations de prix, des restrictions importantes sur les chauffeurs sont également proposées. La vitesse illimitée actuelle sur les autoroutes en Allemagne est toujours une épine dans le pied de certains. Non seulement l'Office fédéral de l'environnement propose de limiter la vitesse, mais il propose également de la réduire non pas aux 130 habituels pour l'Europe, mais à 120 kilomètres à l'heure, ce qui devrait également aider considérablement la nature.
Jusqu'à 70 % de voitures électriques
Le nécessaire développement de l'électromobilité ne peut pas non plus être oublié. Pour que la réalisation des objectifs climatiques soit réaliste, il faudra que l'Allemagne dispose d'environ 70 % de voitures électriques en 2030. Selon certains experts, il s'agit également d'un objectif essentiellement irréaliste, même si la vérité est que l'intérêt pour les voitures purement électriques est nettement plus élevé en Allemagne que dans notre pays.
