SKODA AUTO a entrepris un voyage inhabituel à travers les 125 ans d'histoire de l'entreprise avec douze jalons automobiles. L'entraînement conjoint des modèles les plus importants de l'entreprise automobile tchèque autour de Mladá Boleslav est le point culminant de la célébration du 125e anniversaire de la création de l'entreprise. La gamme de voitures va de la première voiture de la marque de l'époque, le modèle L&K Voiturette A de 1905, au modèle encore camouflé SKODA ENYAQ iV. Le nouveau SUV électrique, qui sera officiellement présenté cette année, est le symbole de l'entrée dans une nouvelle ère pour la marque SKODA. Cette voiture combine les idées, les innovations et les influences de 125 ans d'histoire de l'entreprise.
Le voyage à travers l'histoire a commencé depuis le bâtiment du musée SKODA, qui est situé près de l'usine de production principale de l'entreprise à Mladá Boleslav et dans lequel certaines des voitures sont exposées en tant qu'expositions, entre autres autour des châteaux Mcely et Loučeň. Úhelnice, où se trouve le centre d'essais de SKODA AUTO, était également une étape.
Un cours unique
Chacune des douze étapes de ce parcours unique a marqué son époque et représenté un chapitre de l'histoire du développement des voitures SKODA. La tradition du constructeur automobile est représentée par les voitures L&K Voiturette A, produites dans les années 1905-1907, la SKODA SUPERB de première génération (1934 à 1949) et la SKODA POPULAR MONTE CARLO (1936 à 1939), ainsi que la SKODA FELICIA cabriolet (de 1959 à 1964), la SKODA 1000 MB (de 1964 à 1969), la SKODA TREKKA (de 1966 à 1972) et la SKODA 110 R Coupé (de 1970 à 1980). La période du milieu des années 80 du siècle dernier est représentée par les modèles FAVORIT (1987 à 1994), la première génération moderne du modèle OCTAVIA (1996 à 2010), la SKODA YETI (2009 à 2017), la SKODA SCALA, produit depuis 2018, et le modèle SKODA ENYAQ iV encore camouflé qui sera bientôt présenté au public.
Tout a commencé avec le modèle L&K Voiturette A
La pierre angulaire de l'histoire réussie de SKODA AUTO a été posée par les pères et fondateurs Václav Laurin et Václav Klement en 1905 avec la L&K Voiturette A. Dix ans après la création de l'entreprise et la production immédiate de vélos et de motos, la première voiture a été créé dans cette société. Le modèle haut de gamme des années 1930 était l'impressionnant modèle SKODA SUPERB, qui était déjà un vaisseau amiral avec un espace généreux et un confort de conduite de premier ordre, ainsi que la SKODA POPULAR MONTE CARLO, qui était très dynamique, entre autres, grâce à l'agencement de la transmission Transaxle avec la boîte de vitesses située sur l'essieu arrière. Avec ce modèle, créé à l'occasion de la première place sur le podium du légendaire Rallye de Monte-Carlo, la marque SKODA a également introduit la désignation MONTE CARLO, qui est toujours utilisée pour désigner les versions sportives des modèles FABIA, SCALA et KAMIQ. Tout comme le modèle POPULAR MONTE CARLO, le modèle SKODA FELICIA de 1959 est également une icône du design.
SKODA 1000 MB avec une carrosserie autoportante et un moteur monté à l'arrière avec un bloc en aluminium
Trois modèles des années 60 ont pris part à la balade. En 1964, avec la SKODA 1000 MB techniquement pionnière, SKODA parie pour la première fois sur une carrosserie autoportante, inaugurant ainsi l'ère des voitures à moteur arrière. Le bloc moteur a été fabriqué à l'aide d'un procédé breveté de moulage sous pression d'aluminium, qui a souligné le haut niveau d'expertise en ingénierie de l'usine de Mladá Boleslav. Le modèle SKODA 110 R de 1970 utilisait également le concept de propulsion arrière à moteur arrière.Le coupé sportif à deux portes a ensuite donné naissance à la SKODA 130 RS, qui a célébré les succès sur les circuits de course et les pistes de compétition, auxquels les modèles sportifs RS font encore référence aujourd'hui. Le TREKKA, qui a été créé en 1966 en Nouvelle-Zélande, était basé sur le modèle original OCTAVIA et est le précurseur des modèles SUV d'aujourd'hui. Le véhicule tout-terrain a été conçu pour répondre aux exigences particulières du marché et aux besoins de ses clients.
Traction avant et lancement du modèle OCTAVIA moderne
Le modèle SKODA FAVORIT est une autre étape importante du parcours historique. En 1987, SKODA rejoint les rangs des constructeurs automobiles avec une disposition tout-avant avec un modèle compact conçu par le studio de carrosserie Bertone. En plus de la version à hayon, elle proposait également des variantes de break et de pick-up. Le modèle OCTAVIA de 1996 est le premier modèle de la marque SKODA, entièrement développé sous les auspices du groupe Volkswagen, qui a ouvert la voie à la marque pour devenir un fabricant à grand volume. Son offre d'espace et son rapport qualité-prix convaincant sont ensuite devenus partie intégrante de l'identité de tous les produits SKODA. En 2009, SKODA YETI a présenté une entrée réussie dans le segment des modèles SUV. Là, la marque, dont la famille complète de SUV se compose aujourd'hui des KAMIQ, KAROQ, KODIAQ et du futur modèle ENYAQ iV, a conquis de nouveaux clients. Le modèle YETI était également demandé pour de nombreuses fonctionnalités « Simply Clever », telles que les sièges VarioFlex coulissants individuellement. Avec le modèle SCALA, SKODA a introduit un nouveau langage de conception en 2018 et, en plus de la généreuse gamme d'espace typique de la marque, il offre désormais également un extérieur conçu avec émotion. Dans le même temps, le constructeur automobile a fait un grand pas en avant dans le domaine de la connectivité – le modèle SCALA est la première voiture SKODA toujours en ligne.
ENYAQ iV propulse la marque SKODA vers l'avenir électrique
Tout comme chacun des onze autres jalons automobiles a influencé son époque, le nouveau modèle ENYAQ iV influencera également de manière significative la marque SKODA dans les années à venir. Dans ce document, SKODA combine toutes les forces des voitures de la marque, telles que l'esprit, l'ingéniosité, les compétences en matière de conception, le courage et l'imagination, ainsi que les technologies modernes. C'est l'essence même de toutes les valeurs de la marque, c'est surprenant, pratique et 'Simply Clever'. Le modèle ENYAQ iV est le résultat de 125 ans d'histoire de développement, de compétence, de créativité et d'enthousiasme, et conduira la marque vers un avenir durable et électrique. La première mondiale de l'ENYAQ iV aura lieu au second semestre, les ventes commençant au premier trimestre 2021.
Source : TZ Skoda
