Hyundai a présenté la première génération de Santa Fe en 2000, devenant l'un des pionniers du marché des SUV. Cette année, le modèle Santa Fe de 20 ans est devenu une icône de la marque Hyundai, qui revient aujourd'hui sur le développement de son premier SUV à ce jour.
LeSUV Santa Fe est apparu chez les concessionnaires en 2001, ce qui en fait le modèle le plus ancien de la marque Hyundai proposé en Europe. Actuellement dans sa quatrième génération, le Santa Fe a depuis évolué en termes de design, de sécurité et de technologie, servant souvent de modèle phare, apportant de nouvelles fonctionnalités et systèmes sur le marché. Au cours de l'été, Hyundai lancera une version améliorée de la génération actuelle avec de nouveaux moteurs électrifiés et un design considérablement modernisé.
Le Santa Fe est rapidement devenu l'un des modèles les plus populaires de Hyundai depuis ses débuts il y a deux décennies. Le premier SUV de Hyundai porte le nom d'une ville du sud-ouest des États-Unis et a joué un rôle important dans l'établissement de la marque Hyundai dans le segment des SUV. Le Santa Fe a son propre logo avec une désignation de modèle et une représentation symbolique du soleil, ce qui est inhabituel parmi les modèles Hyundai. L'héritage du modèle pionnier est suivi par toutes les générations suivantes, produites sous le même nom. Hyundai a vendu plus de 5 260 000 Santa Fe dans le monde au cours des 20 dernières années.
"Le Santa Fe a été le premier SUV de Hyundai et est l'une de nos gammes de modèles les plus anciennes. C'est un modèle clé non seulement à l'échelle mondiale, mais aussi en Europe », déclare Andreas-Christoph Hofmann, vice-président du marketing et des produits de Hyundai Motor Europe. "Pour Hyundai, c'est une icône automobile qui continue d'évoluer en termes de design, de technologie, d'espace et de confort. La dernière évolution du Santa Fe conserve sa position phare dans notre large gamme de SUV et s'appuie sur notre succès historique dans le segment des SUV. En même temps, il fait un pas en avant significatif avec une innovation et une électrification remarquables.
Santa Fe première génération (2000-2006) : best-seller original
Hyundai a présenté pour la première fois le modèle Santa Fe à un public européen au Salon de l'automobile de Genève en 2000. Alors que les générations suivantes ont acquis un caractère de plus en plus haut de gamme, la première Santa Fe était une voiture pratique que les clients appréciaient pour sa fonctionnalité et sa fiabilité. En 2001, peu de temps après la mise en vente de la première génération, Hyundai a dû augmenter considérablement sa production pour répondre à une demande étonnamment élevée, en particulier aux États-Unis.
Le Santa Fe de première génération présentait une apparence robuste mais raffinée et était nettement plus long et plus large que bon nombre de ses concurrents dans le segment, soulignant son côté pratique tout-terrain. L'intérieur spacieux offrait suffisamment d'espace pour jusqu'à cinq passagers et un coffre à bagages généreux. A l'époque, les nombreux équipements de confort comprenaient la climatisation, un lecteur CD, des vitres électriques, des rétroviseurs extérieurs et un toit ouvrant.
En 2003, répondant à la demande des clients pour un niveau de performance de conduite encore plus élevé, Hyundai a amélioré le Santa Fe avec un moteur plus puissant et un système de traction intégrale à commande électronique.
Santa Fe de deuxième génération (2006 – 2012) : performances supérieures, plus d'espace et systèmes de sécurité améliorés
La deuxième génération du modèle Santa Fe a été présentée en janvier 2006 au Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord (NAIAS) à Detroit. Les clients avaient le choix entre un nouveau moteur diesel de 2,2 litres ou un moteur à essence six cylindres modernisé d'une cylindrée de 2,7 litres. Le SUV Santa Fe avec des caractéristiques de conduite considérablement améliorées et des moteurs plus puissants était parfaitement préparé pour un fonctionnement exigeant dans diverses conditions de fonctionnement et météorologiques.
Au milieu de la première décennie du 21e siècle, les clients ont commencé à privilégier de plus en plus un design attrayant. Le design extérieur et intérieur du successeur a donc subi des changements importants. L'extérieur du Santa Fe se caractérise par une calandre affirmée, des lignes aux formes assurées et des phares aux détails précis. Son apparence moderne a démontré la direction que prenait le design de Hyundai.
L'impression de luxe a été transmise aux propriétaires du modèle Santa Fe de deuxième génération par l'intérieur avec des matériaux doux et de haute qualité et des traitements de surface avec une brillance décente. L'atmosphère haut de gamme était renforcée par l'éclairage bleu des éléments de commande en combinaison avec le revêtement en cuir des sièges. Dans l'intérieur encore plus spacieux, une troisième rangée de sièges pouvait également être placée sur demande pour la première fois pour les clients qui demandaient un sept places au lieu d'un cinq places.
Les clients de l'époque souhaitaient également un équipement de sécurité étendu. La deuxième génération du modèle Santa Fe offrait donc un certain nombre d'améliorations importantes dans le domaine de la sécurité. Hyundai a ainsi consolidé sa position de leader en introduisant les technologies les plus efficaces de l'industrie automobile dans les équipements de série. À l'époque, il comprenait un système de stabilisation à commande électronique ESC (Electronic Stability Control), un système de freinage antiblocage (ABS), des airbags de fenêtre pour toutes les rangées de sièges, un système de surveillance de la pression des pneus et des appuie-tête actifs sur les sièges avant. . Plus tard, l'offre a été élargie pour inclure une version premium, dont l'équipement comprenait un système de navigation intégré, une caméra arrière, un régulateur de vitesse et un capteur de lumière pour le contrôle automatique des phares.
Santa Fe de troisième génération (2012-2018) : sécurité et connectivité améliorées
Le Santa Fe de troisième génération a été un grand pas en avant pour Hyundai, car il offrait un niveau de confort et de qualité encore plus élevé, des moteurs nouvellement réglés et un niveau d'économie encore plus élevé. Le design était basé sur le nouveau concept de design "Storm Edge", dont les principaux éléments constitutifs étaient des lignes nobles et des surfaces aux formes audacieuses. Avec cette apparence plus émotionnelle et musclée, couplée à de nombreuses fonctionnalités haut de gamme, Hyundai a clairement indiqué qu'il entendait proposer un véhicule de style de vie sophistiqué plutôt qu'un SUV purement fonctionnel.
La troisième génération du modèle Santa Fe disposait également d'une plate-forme modernisée pour les crossovers avec une carrosserie autoportante. Il y avait le choix entre une variante sportive à cinq places ou une version avec un empattement allongé et trois rangées de sièges pour six ou sept passagers. La version allongée était de conception légèrement différente avec une calandre hexagonale unique, de nouveaux montants B de toit, des jantes en alliage de 19 pouces en option et des doubles sorties d'échappement encastrées. Grâce à cela, le nouveau modèle avait l'air moderne et dynamique, mais en même temps, il reprenait les points forts de son prédécesseur, de l'aspect pratique à l'espace en passant par la fiabilité. Il s'agissait d'une excellente offre qui a amené de nombreux nouveaux clients à la marque Hyundai.
Dans l'intérieur confortable et fonctionnel, les deux versions du modèle Santa Fe se ressemblaient. Les progrès technologiques du début de la deuxième décennie du 21e siècle ont permis aux constructeurs automobiles d'accroître le confort des clients et d'améliorer l'expérience de conduite grâce à une gamme de fonctionnalités de connectivité intelligentes. Grâce à cela, la troisième génération du modèle Santa Fe offrait en option un écran tactile multifonctionnel de 8" avec un système de navigation. Une interface utilisateur plus simple et plus intuitive a été complétée par une commande vocale améliorée. De nouveaux progrès ont été réalisés sur la base des nouvelles options de connectivité des téléphones mobiles.
Avec la troisième génération du Santa Fe, Hyundai a réaffirmé ses efforts pour fournir à ses clients les meilleurs équipements de sécurité de sa catégorie. Il comprenait un système de freinage haut de gamme comprenant quatre freins à disque, l'ABS (système de freinage antiblocage) comprenant l'assistance au freinage, qui fournissait une force de freinage maximale en cas d'urgence, et l'EBD (distribution électronique de la force de freinage) à commande électronique, grâce à laquelle le la force de freinage sur les essieux avant et arrière a été automatiquement optimisée en fonction de la charge du véhicule. La troisième génération avec les technologies les plus modernes dans le domaine de la sécurité active offrait un niveau de protection encore plus élevé pour le conducteur, les passagers et les piétons.
Santa Fe de quatrième génération (depuis 2018) : caractéristiques de sécurité SmartSense et un nouveau design audacieux
Hyundai a poursuivi le succès des générations précédentes et a présenté en 2018 la quatrième génération du modèle Santa Fe. Son caractère haut de gamme se reflète dans son apparence prestigieuse et son équipement complet, comprenant les technologies les plus avancées et les meilleures caractéristiques de sécurité de sa catégorie. La cerise sur le gâteau est l'intérieur exceptionnellement spacieux.
L'élégant SUV impressionne à première vue par son extérieur audacieux et sa large allure athlétique. Le nez est orné d'une calandre en cascade, élément caractéristique de la marque Hyundai, et les surfaces latérales sont traversées par des lignes élégantes reliant les phares aux feux arrière. Le Santa Fe confirme ainsi sa position au sommet de la gamme de produits SUV de Hyundai. Le Santa Fe le plus spacieux à ce jour offre 38 mm d'espace supplémentaire pour les jambes des passagers de la deuxième rangée.
Le Santa Fe de quatrième génération est équipé des dernières technologies Hyundai SmartSense, ce qui en fait l'une des voitures les plus sûres de sa catégorie, ce qui est confirmé par la note de sécurité cinq étoiles la plus élevée de l'organisation indépendante Euro NCAP. Hyundai continue d'offrir à ses clients une protection maximale, grâce à un nombre encore plus grand de fonctionnalités innovantes. Ceux-ci incluent la fonction exclusive ROA (Rear Occupant Alert) de Hyundai. ROA est le premier système de ce type dans l'industrie automobile. Doté d'un capteur à ultrasons, il détecte les mouvements d'enfants ou d'animaux domestiques sur les sièges arrière et, si nécessaire, en avertit le conducteur lorsqu'il en sort.
Une autre caractéristique de sécurité est l'assistance à l'évitement de collision transversale arrière (RCTA), qui surveille la zone derrière le véhicule à 180 degrés et, si nécessaire, avertit le conducteur et active les freins pour éviter une collision. De plus, la Santa Fe de quatrième génération est la première voiture Hyundai équipée d'un affichage tête haute qui projette des informations importantes sur le pare-brise. Le conducteur peut ainsi surveiller en permanence ce qui se passe sur la route.
Le tout nouveau Santa Fe est également équipé du système de traction intégrale HTRAC avancé de Hyundai avec une répartition optimisée du couple en fonction de l'adhérence des roues et de la vitesse de conduite. Le système aide le conducteur dans diverses situations de conduite, qu'il s'agisse de routes enneigées, glissantes ou de conditions normales, et augmente la stabilité lors du passage des virages.
Ce SUV puissant et élégant est devenu le fleuron haut de gamme de Hyundai en Europe 18 ans après l'introduction de la première génération. L'amélioration continue du modèle Santa Fe au cours des deux dernières décennies confirme les efforts de Hyundai pour développer des produits de qualité pour ses clients avec des fonctionnalités de pointe. Plus d'informations sur la quatrième génération améliorée seront publiées dans un proche avenir.
Source : TZ Hyundai
