Volvo a présenté un concurrent potentiel à la BMW M3

Lorsque Volvo a dévoilé le concept rapide S60 Polestar l'année dernière, peu de gens croyaient à la production de masse de la berline performante. Mais année après année, on peut admirer la S60 Polestar dans sa forme définitive .

Il ne diffère pas du concept en apparence, mais dans la technique utilisée. Le concept du six cylindres turbocompressé T6 offrait 509 chevaux, tandis que la version de série n'en offrirait que 349. Il s'agit tout de même de la S60 la plus puissante et la plus produite en série de l'histoire du constructeur automobile. Le couple doit dépasser la limite de 500 Nm entre 2800 et 4750 tr/min.

Le six cylindres fonctionne avec une boîte automatique à six rapports , qui a reçu un contrôle de traction, et une transmission intégrale avec un embrayage Haldex . La S60 modifiée peut sprinter de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, la vitesse maximale est limitée à 250 km/h. Assez bon rapport qualité/prix pour une berline de 1684 kg, vous ne trouvez pas ?

Cependant, Polestar n'a pas obtenu la puissance du moteur simplement en agitant une baguette magique. Les ingénieurs ont bricolé l'électronique de commande, ajouté un refroidisseur intermédiaire plus grand et également un nouveau turbo Borg Warner . Le système d'échappement en acier inoxydable avec une paire d'embouts d'échappement, chacun d'un diamètre de 3,5 pouces, est responsable du meilleur son.

Le plus grand changement visuel concerne les roues de dix-neuf pouces avec des pneus Michelin Pilot Super Sport. Derrière eux se trouvent des freins à disque Brembo ventilés mesurant 336×29 mm à l'avant et 302×22 mm à l'arrière.

En plus des roues, la conception a également modifié l' ensemble du kit carrosserie. Il se compose d'un séparateur avant, d'un aileron arrière et d'un diffuseur. À l'intérieur, la Polestar a un nouveau pommeau de levier de vitesses ou des badges sur le volant. Les ventes du modèle débuteront fin juin. Les premières pièces seront exclusivement réservées à l'Australie . Le sort du reste du monde sera décidé par les réactions des clients en Australie.

Source : Volvo