Pouvez-vous imaginer un coffre à bagages extra spacieux et extrêmement variable dans une voiture de sport hautes performances ? Ce qui est encore plus une question rhétorique aujourd'hui deviendra bientôt une réalité. Quelques semaines avant la première mondiale de la nouvelle BMW M3 Berline, apparaissent les premiers indices d'une diversité jusque-là inconnue dans les modèles haut de gamme de milieu de gamme BMW M. La nouvelle BMW M4 Coupé et la nouvelle BMW M3 Berline auront une première mondiale commune en septembre 2020. Ce n'est d'ailleurs un secret pour personne que la nouvelle génération La BMW M4 Cabrio suivra l'année prochaine. Cependant, les observateurs avertis pourront bientôt repérer un prototype d'un nouveau type de modèle M hautes performances. À Garching, non loin de Munich, où est basée BMW M GmbH, des travaux sont actuellement en cours pour réaliser un autre rêve : pour la première fois dans l'histoire de BMW M GmbH, la gamme de modèles sera élargie par la BMW M3 Touring .
La dynamique de conduite typique combinée à l'espace accru et à la fonctionnalité intelligente du modèle Touring étaient auparavant réservées à la BMW M5. Dans la deuxième génération de 1992 et la quatrième de 2007, cette berline haute performance de la classe moyenne supérieure a été complétée par le modèle Touring. Ce n'est pas la première fois que la communauté M et les développeurs de BMW M GmbH sont fascinés par l'idée de transférer ce concept sur la BMW M3. Il y a exactement 20 ans, un prototype avec un type de carrosserie plus pratique a été créé sur la base de la BMW M3 de l'époque. Dans la sixième génération de la BMW M3, cette idée ne se terminera pas par une simple démonstration d'une possibilité théorique, mais passera au stade de tests réels.
Le six cylindres en ligne M TwinPower Turbo sous le capot est une évidence. Cinq portes et un compartiment à bagages extrêmement variable sont exactement ce que les fans de ce modèle attendent depuis longtemps. Cette quatrième version de carrosserie sous la forme de la BMW M3 Touring répondra aux attentes extrêmes de tous ceux qui exigent un jeu de dynamique spécifique M avec un accent sur la conduite sur les pistes de course et la convivialité au quotidien. Jamais auparavant un break de milieu de gamme haut de gamme n'avait offert autant de plaisir de conduite et de précision. Dans le même temps, une carrosserie plus pratique n'a jamais été disponible pour une vraie voiture de sport.
De nouvelles spéculations sur le moteur et les performances de conduite sont les bienvenues mais prématurées. Cependant, le large empattement, les très grandes prises d'air à l'avant et les quatre sorties d'échappement à l'arrière indiquent clairement que l'emblématique M DNA sera également intégré à cette voiture, malgré son nouveau style de carrosserie.
La première BMW M3 Touring en est encore aux premières étapes de son programme de test et de développement d'environ deux ans. Ce qui s'applique à toutes les autres voitures de sport BMW M hautes performances s'applique également à la BMW M3 Touring : le fait que cette voiture puisse faire des essais sur la voie publique signifie qu'elle a reçu le feu vert pour se préparer à la production en série. Il y apparaîtra plus tard. Comme pour les autres modèles, des essais intensifs de la BMW M3 Touring auront lieu sur la Nordschleife du circuit du Nürburgring. Car la première BMW M3 Touring sera avant tout une vraie BMW M3.
Source : TZ BMW
