Le blog d'aujourd'hui ne sera pas entièrement consacré aux voitures , même s'il portera en fait sur les voitures. Cependant, il traitera beaucoup plus de la scène politique tchèque , ou plutôt d'un petit politicien tchèque qui envie une grosse voiture électrique.
Toute l'affaire, qui agite littéralement la scène politique tchèque depuis quelques heures, a été déclenchée par un article du portail d'information iDnes.cz , traitant du parc automobile de la commune d'Ústí nad Labem. L'adjoint au maire Martin Hausenblas pour le PRO ! Ústí, par ailleurs également un entrepreneur à succès, a décidé d'utiliser une Tesla Model S en version P85 Performance de 420 chevaux pour ses déplacements au travail. Il est important de préciser qu'il a acheté la voiture avec son propre argent et qu'il paie également de sa poche les frais liés à son fonctionnement, car pour lui, c'est l' expression de son opinion sur la vie. La seule demande de la mairie, à partir de laquelle il pourrait autrement utiliser une limousine d'entreprise avec une carte CCS pour le carburant, était de construire une borne de recharge pour les voitures électriques dans les garages publics. La prise avec le compteur d'électricité a coûté à la mairie près de 3 500 couronnes, et elle peut être utilisée par tous les citoyens de la ville (l'adjoint au maire ne l'aurait pas encore utilisée, car ils rechargent leur voiture à la maison et elle a été créée principalement à cause de le besoin éventuel d'une portée plus longue). Le prix est facturé à tous, y compris Hausenblas, en fonction de la consommation au compteur électrique. Un exemple à suivre pour les autres politiciens tchèques ? Mais qu'est-ce qui ne va pas chez vous, nous sommes en République tchèque !
La voiture, ou plutôt la mise en place d'une borne de recharge , est immédiatement devenue une épine dans le pied de l'opposition, en particulier du député et ancien chef de l'ODS à Ústí, Radi Holeček . Il a déclaré à iDnes.cz : "C'est malheureux. Et le fait que lui seul possède une telle voiture électrique donne une impression de supériorité. Il prétend que c'est une vision du futur, les gens auront de telles voitures. Mais que je regarde à gauche ou à droite, lui seul a une telle voiture." La question se pose de savoir pourquoi une voiture privée est une épine dans le pied de Holeček, alors qu'en plus, selon Hausenblas, elle permet d'économiser 12 à 13 000 couronnes par an. mois sur le leasing et autres frais de carburant . Qu'un trait tchèque classique se manifesterait à nouveau, c'est-à-dire l'envie que quelqu'un ait quelque chose de mieux que la société Superb , que j'ai utilisée ? (Juste pour que ce soit clair, je ne veux absolument pas dévaluer la Superb en tant que telle, car la voiture est toujours bonne malgré son âge) Ou est-ce peut-être un effort pour plaire aux électeurs, dont ODS en a sacrément peu ces derniers temps ?
Source : iDnes.cz
