Ils se font rares, il faut donc chercher des modèles plus anciens. La Honda Civic Type-R montre que c'est la bonne voie à suivre. Même après deux ans sur le marché, il confirme qu'il a la capacité de battre les nouveaux produits de Volkswagen, Renault ou Hyundai. Le modèle de voiture Honda Civic Type R appartient à la catégorie connue sous le nom de hothatch. Un segment de plus en plus populaire, basé sur la berline classique, mais amélioré à la fois en termes de performances et de design. Cette voiture se caractérise clairement par une série de spoilers non seulement à l'avant, mais également à l'arrière. Dans celui-ci, l'aile arrière massive attire l'attention, ce qui n'est pas seulement un accessoire esthétique, mais a également une fonction pratique pour la voiture. Ajoutons également les roues stylées, les triples échappements, la prise d'air et la couleur rouge, ce qui aide clairement la Honda Civic Type R à être féroce.
Intérieur de couleur coordonnée
Nous resterons avec le design. Cette fois d'un point de vue intérieur. La couleur rouge n'a certainement pas été épargnée ici non plus, et se retrouve sur les sièges, le volant, diverses lignes, dans le cadre de la garniture, ou encore la ceinture de sécurité est assortie à la même couleur. La lettre R sur l'étiquette, située sous le levier de vitesses, est également affichée dans la même couleur. L'étiquette est spécifique en ce sens que vous pouvez y lire combien d'exemplaires produits de la Honda Civic Type R vous êtes assis.
L'électronique comme base
Oubliez les tachymètres mécaniques classiques ou autres indicateurs. La Honda Civic Type R suit une voie moderne et impressionne ainsi dans son intérieur en mettant l'accent sur l'utilisation des écrans. Sur le panneau central, vous trouverez un écran de contrôle central, qui n'est pas différent de celui qui équipe les modèles Honda Civic classiques . Cependant, le tableau de bord, qui s'allume après le démarrage des voitures et est presque immédiatement prêt à offrir au conducteur tout ce dont il a besoin sur la voiture et sa conduite, attire un peu plus l'attention.
Les pièces mécaniques ont également été "sauvées" ailleurs. Si vous êtes habitué à un frein à main classique de votre voiture, ne le cherchez pas ici. Près du levier de vitesses, vous trouverez un bouton pour l'activer et le désactiver.
Soulevez le capot
Qu'est-ce qui a le plus d'impact sur l'expérience de conduite ? Bien sûr, un moteur turbocompressé de deux litres qui offre 320 chevaux. Cela confirme clairement que la Honda Civic Type R n'appartient pas à la catégorie hothatch uniquement au niveau de son design. Ajoutons également une transmission ou des systèmes électroniques de haute qualité, grâce auxquels même un débutant peut facilement gérer de telles performances après quelques dizaines de minutes dans la voiture.
Pour des trajets normaux et plus rapides
Il est assez clair pour quoi et pour qui la Honda Civic Type R est principalement utilisée. Des réglages de châssis plus durs ou d'excellentes performances à haut régime confirment clairement qu'il s'agit d'une voiture pour les amateurs de performances. Cependant, cela ne signifie pas qu'il ne pourrait pas être utilisé pour des trajets réguliers (par exemple, en famille). La rigidité du châssis peut être réglée et la voiture roule bien même à bas régime par rapport aux voitures classiques.
Combien préparer ?
C'est également une information importante pour la personne qui a été impressionnée par la voiture. La Honda Civic Type R est disponible pour 954 900 couronnes tchèques. Dès que vous vous y installerez, vous comprendrez que c'était un très bon investissement.
