Toyota Century a fait peau neuve
Quand vous dites luxe, c'est-à-dire essentiellement la voiture la plus luxueuse, la plupart des gens penseront sûrement à une Rolls Royce ou à une Maybach. Ce n'est certainement pas Toyota. Cependant, si vous posez des questions sur le symbole du luxe automobile au Japon, ils vous donneront une réponse sans équivoque. Ils disent le nom de Toyota Century. C'est une mode qui n'est pas importée en Europe, mais qui est utilisée dans les limousines les plus luxueuses du marché.
Histoire riche
Si vous n'avez jamais entendu parler de la Toyota Century, c'est simplement parce qu'elle n'est tout simplement pas importée dans un certain nombre de pays et de régions. Ce n'est certainement pas parce que c'est une nouveauté et une mode de ces dernières années. La Toyota Century est apparue pour la première fois sur le marché japonais en 1967. Et depuis lors, la direction qu'elle prendrait était claire. Et ces dernières années l'ont confirmé.
Un lifting important
À première vue, vous ne penserez probablement pas qu'il s'agit d'une voiture moderne – le design est encore plus lié à l'histoire, ce qui, cependant, peut évoquer d'autant plus ce sentiment de luxe et d'unicité. Quant aux améliorations associées au modèle rajeuni, nous serons précis. C'est par exemple la Kamui, qui compte 7 couches au total.
Il dispose également d'un moteur V8 de cinq litres, qui est complété par un système hybride moderne. Grâce à cela, il est possible d'utiliser la puissance de 380 chevaux fournie par le moteur à combustion interne et de 224 chevaux, qui est disponible grâce à l'électricité. La suspension pneumatique veille naturellement au confort de conduite.
Qu'en est-il du prix ?
Il est clair que ce n'est pas le plus bas. D'autre part, la Toyota Century n'est pas significativement chère par rapport à la concurrence. Les personnes intéressées doivent retirer environ 4 millions de couronnes tchèques de leur portefeuille. De plus, c'est une voiture qui est entièrement à vendre. Bien qu'il s'agisse d'une classe supérieure, la commercialisation est d'environ 50 pièces. Pas annuellement, mais bien sûr mensuellement. Étant donné qu'il n'est même pas importé en Europe, c'est un numéro qui suscite certainement une attention considérable et un grand intérêt.
