La quatrième génération de Toyota Avalon a connu sa première il y a plus de trois ans et littéralement du jour au lendemain, elle est devenue un succès en Amérique. Vient maintenant le lifting, qui n'a que légèrement affûté les bonnes formes et ajouté plusieurs nouveaux éléments d'équipement.
L'ouverture d'admission dans le pare-chocs avant était déjà grande dans le prédécesseur, mais les concepteurs de Toyota ont décidé de l'agrandir un peu plus . Ne cherchez pas non plus les antibrouillards dans le pare-chocs qui ont été remplacés par des indicateurs de direction verticaux . À l'arrière, toutes les versions ont reçu des feux à LED et de nouveaux éléments chromés. De plus, la version Touring plus sportive est livrée avec des roues de 18 pouces, un pare-chocs de forme plus sportive et des phares principaux à LED avec feux de jour.
Si vous cochez la sellerie intérieure gris clair dans la liste des équipements, vous obtiendrez de nouvelles surpiqûres grises . Les versions XLE et XLE Plus sont équipées de décors en bois et d'un écran sept pouces du système multimédia , tandis que le niveau supérieur XLE Premium apporte un chargeur sans fil Qi, une meilleure navigation audio et GPS. En plus des roues de 18 pouces pour le modèle à essence et de 17 pouces pour le modèle hybride, le Limited haut de gamme dispose également de systèmes de sécurité optionnels tels qu'un régulateur de vitesse dynamique à radar, un système de précollision, des feux automatiques et avertissement de sortie de voie.
Vous ne trouverez pas grand-chose sur la technologie dans le communiqué de presse, mais on peut supposer que la gamme de moteurs continue d'inclure un six cylindres de 272 chevaux et une version hybride de 203 chevaux. En plus des éléments visuels, la version Touring déjà mentionnée a également reçu une suspension sportive, qui contraste avec les versions plus confortablement réglées de XLE, XLE Plus, XLE Premium et Limited.
Source : Toyota
