Bien que Tomáš Enge n'ait pas encore d'idée précise sur cette année, il débutera ce week-end lors de l'épreuve d'ouverture du championnat australien de voitures GT , où il devrait également se présenter lors de la dernière épreuve dans les Highlands . "Je piloterai ici pour l'équipe M Motorsport et mon copilote sera Justin Mc Millan. Ce ne sera que la deuxième course urbaine pour notre Camaro GT3, mais comme je l'ai montré l'an dernier à Bangsaen, cela convient à notre voiture. Il fait assez chaud ici, environ 30 degrés Celsius, donc nous transpirons beaucoup. Mais j'y suis habitué depuis le championnat thaïlandais", a déclaré Tomáš Enge, qui est à nouveau membre à part entière de l'équipe Reiter Engineering cette année, après son arrivée en Australie.
Avant même que le coureur de l'équipe allemande ne s'envole vers nos adversaires, il s'est arrêté samedi dernier au grand magasin Olympia d'Olomouc. "Ce fut une rencontre très agréable avec mes fans et supporters du sport automobile. Je pense que j'ai également fait plaisir à toutes les personnes présentes avec la Camaro GT3 exposée, avec laquelle j'ai remporté la dernière course de voitures GT italiennes l'année dernière. Jusqu'à présent cette année, j'ai deux départs dans le championnat australien, la série complète Thailand GT, et en octobre, je participerai également à une épreuve du championnat asiatique. Je vous informerai bien sûr des autres activités", a déclaré Enge aux fans à Olomouc.
Le dernier événement de la saison dernière a été la course à Bangsean pour Tomáš Enge à la mi-décembre. Depuis, pourtant, le concurrent de Liberec n'a pas arrêté. "L'hiver, bien sûr, je me consacrais à la préparation physique. J'aime le snowboard et la motoneige, donc il y avait beaucoup de plaisir en hiver. Mais il n'y avait pas beaucoup de temps à perdre. Nous avons encore amélioré les voitures cette année. La Lamborghini Gallardo R-EX est à nouveau légèrement plus puissante, avec une sonorité améliorée qui se rapproche du moteur légendaire du modèle Murciélago GT1. La largeur de la voiture a augmenté de 14 centimètres respectables. La Camaro est aussi meilleure en tous points, mais ici on va déployer les nouveautés progressivement. De plus, nous développons toujours une nouvelle voiture en coopération avec KTM pour la catégorie GT4. Ce modèle est basé sur le KTM X-Bow. Le plus gros changement est que la voiture sera fermée et ressemblera aux prototypes du Mans. Nous allons bientôt commencer les tests intensifs de la X-Box GTR", a expliqué Tomáš Enge lors de son programme d'hiver.
Source : Tomas Enge
