La plus grande attraction du rallye Šumava de cette année a certainement été le lancement de la nouvelle Skoda Fabia R5 . La participation du Français Bryan Bouffier , vainqueur du Rallye de Monte-Carlo 2011, parti avec une Citroën DS3 R5 , a assurément séduit les spectateurs. Et enfin, tout le monde attendait sûrement avec impatience le retour des voitures WRC de deux litres sur les pistes tchèques, par exemple, Daniel Landa a commencé avec une Fabia.
L'équipage de Jan Kopecký et Pavel Dresler a répondu aux attentes dès la première spéciale qu'il a remportée. Le premier test était traditionnellement le circuit de Klatovsk, que les coureurs ont parcouru trois fois. Sur celui-ci, Kopecký a récompensé le champion en titre Václav Pech Jr. avec une Mini Cooper S2000 1.6T sept secondes. Cependant, Pech a remporté le deuxième test et réduit l'avance de Kopecky. Malheureusement, en troisième vitesse, son cardan casse et il se retire de la compétition. Bouffier a ainsi pris la deuxième place, perdant 47 secondes face à Kopecky, et le troisième était Roman Odložilík avec une Subaru Impreza WRC . Smékal a mené la frontière avec des deux-roues.
Le rallye historique de Vltava s'est également déroulé sur les mêmes pistes, où le vainqueur de l'année dernière, Mats Myrsell, a pris la tête devant Jensen et Johnsen . Ils ont tous commencé dans des voitures Porsche 911 . Jiří Jírovec menait le championnat tchèque des historiens avec une BMW M3 , huitième au général.
Dans la deuxième étape, les étapes 7 et 11 ont été annulées pour une partie du peloton de départ en raison d'accidents. Kopecký devance Bouffier et augmente son avance sur lui à une minute et demie. Dans la septième spéciale, Pavel Valoušek avec une Skoda Fabia S2000 a battu Odložilík et s'est hissé à la troisième place. Le deuxième jour, Kopecký a remporté tous les tests de vitesse et, à l'exception de la première place de Pech au deuxième test, a en fait maîtrisé l'ensemble de la Šumava. Derrière lui, l'ordre de Bouffier, Valousek, Odložilík, Sýkora, Černý, Vlček, Cvrček, Szeja et Trojan s'est installé. Smékal a remporté les deux-roues devant Dunovský et Lunga.
La Vltava était dominée par Myrsell et Jensen , mais Wirtmann est passé en troisième position avec une Ford Escort RS2000. Le championnat tchèque a été remporté par Jan Krejča avec une Skoda 130 LR, le deuxième était Václav Hostaš avec une Lada 2105 VFTS et le troisième était Tomáš Bělohradský avec une BMW 318iS.
Photo : Praguepost, iSport
