La semaine dernière , la Fabia R5 a reçu l'homologation de la Fédération Internationale de l'Automobile FIA, et le week-end prochain, nous la verrons pour la première fois lors des épreuves spéciales du Rallye Šumava Klatovy. Skoda de Mladá Boleslav a révélé un tel plan aujourd'hui lors de la première cérémonie de la spéciale de course.
La carrosserie d'une longueur de 3994 mm et d'une largeur de 1820 mm correspond aux proportions de base de la troisième génération de la populaire berline, mais à l'intérieur se trouve un moteur quatre cylindres 16 turbocompressé d'une puissance de 279 ch à 4750 tr/min et un couple de 420 Nm à 4750 tr/min. Une boîte de vitesses séquentielle à cinq rapports transmet la puissance à toutes les roues, il y a des différentiels mécaniques sur les deux essieux. Skoda n'a pas divulgué les caractéristiques dynamiques, mais au poids minimum autorisé de 1230 kg , il n'y aura pas de freins.
Si la Fabia R5 se rend aux essais spéciaux asphalte , elle recevra des roues de 18 pouces d'un poids minimum de 8,9 kg et des freins à disque d'un diamètre de 355 mm, les gravières seront complétées par une berline avec des roues de 15 pouces avec un poids minimum de 8,6 kg, respectivement avec des disques d'un diamètre de 300 mm . Les pneus dans les deux cas sont fournis par Michelin et les roues sont suspendues par des jambes de force McPherson . Le réservoir de carburant a un volume de 82,5 litres, mais pas plus de 0,6 litre d'essence ne peut tomber par kilomètre d'épreuve spéciale.
L'équipage d'Esapekka Lappi et Jeanne Ferm, Jan Kopecký et Pavel Dresler , Pontus Tidemand et Emil Axelsson seront assis derrière le volant du nouveau produit. Le week-end des 24 et 25 avril, l'équipage tchèque offrira la première course de la Fabia R5 au Rally Šumava Klatovy . L'équipage Lappi/Ferm participera dans la catégorie WRC-2 à des épreuves sélectionnées du Championnat du Monde des Rallyes, dont la première aura lieu du 21 au 24 mai au Rallye du Portugal. Le tandem Tidemand/Axelsson conduira la nouvelle Fabia sur les pistes du championnat APRC Asie-Pacifique , mais ils conduiront toujours l'ancienne Fabia S2000 du 17 au 19 avril en Nouvelle-Zélande.
Le prix de la spéciale est fixé par les règles à 180 000 euros (environ 4 922 100 couronnes), donc toute une gamme de pièces du modèle de série est utilisée.
Source : Skoda
