Le développement de la nouvelle spéciale rallye Skoda tant attendue se déroule comme prévu. La Fabia R5 a subi des tests approfondis dans diverses conditions de piste et météorologiques au cours des dernières semaines. Le champion du championnat d'Asie-Pacifique Jan Kopecký et le champion d'Europe Esapekka Lappi ont participé aux tests. En tant que successeur du modèle à succès Fabia S2000 , la Fabia R5 devrait écrire un autre chapitre réussi dans les 114 ans d'histoire du sport automobile Skoda.
" Nous avons testé avec succès la nouvelle Fabia R5 sur asphalte et plus récemment sur gravier. La sensation dans la nouvelle voiture est très bonne sur toutes les surfaces. Nous sommes sur la bonne voie », a déclaré Jan Kopecký , satisfait.
L'expérimenté pilote de 33 ans a alterné avec Esapekka Lappi lors d'essais en Italie fin janvier. Même le champion d'Europe finlandais était enthousiaste à l'idée de piloter la nouvelle spéciale rallye SKODA, toujours en apparence camouflée « zèbre » : « Je pense que la Fabia R5 poursuivra l'histoire couronnée de succès de la marque SKODA dans le sport automobile .
Les tests de la nouvelle Fabia R5 se poursuivront à travers l'Europe dans les prochaines semaines. Le pilote de rallye belge expérimenté Freddy Loix et le multiple champion autrichien Raimund Baumschlager font également partie de l'équipe de pilotes, qui apporte des connaissances importantes pour le développement de la nouvelle spéciale de rallye Skoda. L'intérêt pour la Fabia R5, développée sur la base du nouveau modèle de production Fabia, n'est pas seulement grand parmi les équipes de rallye clientes. La première mondiale de la Fabia R5 Concept Car au salon de l' automobile d'Essen fin novembre de l'année dernière a déjà suscité l'intérêt du public.
Conformément à la réglementation FIA , la nouvelle voiture de compétition Fabia R5 est équipée d'un moteur turbo de 1,6 litre. Il s'agit d'un changement significatif par rapport au moteur à essence atmosphérique de deux litres de la Fabia S2000. De plus, la nouvelle voiture aura une boîte de vitesses séquentielle à cinq rapports et des jambes de force McPherson. Le poids sera, comme le stipule la réglementation, d'au moins 1 230 kg. La nouvelle Skoda Fabia R5 fêtera sa première compétition après avoir été homologuée avec succès par la Fédération mondiale de l'automobile FIA. Michal Hrabánek, patron de l'équipe SKODA Motorsport : « Nous voulons faire approuver la nouvelle Fabia R5 d'ici la mi-2015. Nous sommes donc tout à fait dans les temps .
##FabiaR5Test##
Source : Skoda Motorsport
