Les voitures électriques de Renault doivent être rechargées de manière à lisser les fluctuations du réseau. Les voitures électriques elles-mêmes peuvent fonctionner sur un système où elles produisent suffisamment d'énergie pour la propulsion elle-même, mais elles peuvent également fonctionner comme des accumulateurs pour la maison elle-même. Cependant, le concept de voitures électriques de Renault est allé encore plus loin : il veut créer des voitures qui fonctionneront comme des accumulateurs pour l'ensemble du réseau électrique.
Compensation des fortes fluctuations du réseau électrique
Tout se résume au fait que les voitures électriques de Renault, connectées au réseau électrique, se rechargent lorsqu'il y a suffisamment d'énergie dans le réseau et que la consommation n'est pas élevée. Une telle période se produit généralement l'après-midi lorsque le soleil brille. S'il y a un pic – le matin et le soir, lorsque les gens se préparent pour le travail ou en reviennent – de fortes fluctuations se produisent sur le réseau. Et ces fluctuations devraient être couvertes par des voitures électriques ayant complètement rechargé leurs batteries connectées au réseau. Ceux-ci peuvent alors également fonctionner comme accumulateurs pour d'autres voitures connectées au réseau – ils transfèrent leur énergie au réseau. Pas tout, mais seulement une partie.
Récompense financière pour la recharge intelligente
Une récompense financière sera préparée pour les clients qui décident d'utiliser la recharge intelligente. Les voitures électriques peuvent alors être rechargées la nuit, lorsqu'il y a à nouveau suffisamment d'énergie dans le réseau électrique. Ce n'est pas nouveau, le principe de la recharge intelligente est connu depuis longtemps. Cependant, jusqu'à présent, cette technique n'a pas été largement utilisée.
