Le carrousel du championnat du monde des rallyes est revenu en Europe le week-end dernier et s'est dirigé vers le nord, au Portugal . La première étape débutait par une spéciale sur circuit et était suivie de six épreuves chronométrées classiques. Cependant, la cinquième spéciale a été annulée. Dès le départ, la Volkswagen Polo R WRC a imposé un rythme soutenu, qui s'est alignée sur le circuit dans l'ordre d'Andreas Mikkelsen , Sébastien Ogier et Jari-Matti Latvala . Mikkelsen a ensuite conservé la première position même après le deuxième essai, bien qu'il ait dû la partager avec Dani Sordo , qui pilote la Hyundai i20 N WRC. Ott Tänak a pris la troisième place avec une Ford Fiaesta RS WRC, Kris Meeke avec une Citroën DS3 WRC a terminé quatrième et Latvala cinquième. Chris Evans a abandonné avec la deuxième Ford en raison d'un problème technique. Après le troisième essai, Mikkelsen a repris son avance, mais après le quatrième, il est tombé à la troisième place alors que Latvala a pris la tête et Meeke a terminé deuxième. Mikkelsen a été suivi par Sordo et Tänak.
En raison de l'annulation de la cinquième spéciale, seules deux épreuves attendaient les pilotes vendredi après-midi, dont l'une a été remportée par Latvala devant Ogier et dans la seconde l'ordre a été inversé. Latvala a terminé la première étape en tête devant Meek et Mikkelsen . Tänak est passé à la quatrième place, suivi de Sordo , Ogier, Mads Ostberg dans la deuxième Citroën, Hayden Paddon , Thierry Neuville (tous deux dans des voitures Hyundai) et Robert Kubica dans une autre Ford. Dans la catégorie WRC2 , Nasser Al-Attiyah était en tête, suivi de Yazeed Al-Rajhi (tous deux sur une Ford Fiesta R5). Cependant, le fan tchèque était déjà satisfait de la rangée suivante, car elle était entre les mains du pilote de Skoda Motorsport avec la nouvelle Fabia R5 Pontus Tidemand . Il a été suivi par Christian Lefebvre et Esapekka Lappi avec une autre Fabia. Dans la catégorie WRC3 , Gilbert mène devant Folba et Veiby.
Lors du premier test samedi, Mikkelsen a de nouveau gagné et s'est hissé à la deuxième place. Ogier a également commencé son voyage dans le classement et a terminé quatrième. Cependant, Meeke ne voulait pas perdre la position d'argent, il a donc remporté les deux tests suivants et a de nouveau terminé deuxième, dix secondes devant le pilote norvégien. Derrière ce combat dramatique, Ogier et Tänak attendaient leur chance. Ogier a ensuite remporté les trois tests de l'après-midi, et du coup il était deuxième au classement général, laissant Meek et Mikkelsen derrière. Derrière eux, la commande s'est installée à Tänak, Sordo , Paddon , Ostberg , Kubica et Martin Prokop avec Ford. en WRC2, Al-Attiyah était toujours le meilleur devant Lappi et Tidemand . Les nouvelles Fabia sont toutes deux montées sur le podium.
Dimanche, seules trois épreuves spéciales attendaient les concurrents et Ogier remportait la première, mais cela n'a pas suffi à réduire l'avance de Latvala . De plus, Latvala s'est assuré la position de leader en remportant l'avant-dernière épreuve, ne laissant à Ogier que trois points pour avoir remporté la Power Stage finale, sur laquelle le Français n'a pas réduit l'avance de son coéquipier. Lors de ces tests, Mikkelsen a réussi à dépasser Meek et ainsi Volkswagen a pu célébrer un podium complet et réparer la réputation de l'Argentine ratée. Tänak , Sordo , Ostberg , Paddon , Kubica et Prokop ont terminé à d'autres positions. En WRC2 , Lappi a fait mieux dimanche, mais cela n'a pas suffi à vaincre Al-Attiyah , le Qatari a remporté cette catégorie. La deuxième Fabia Tidemand a pris la troisième place à la ligne d'arrivée.
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