Si nous regardons le cycle de vie de n'importe quelle voiture, c'est essentiellement le même. Tout d'abord, il est officiellement introduit et mis en production. Après quelques années, un lifting ou une modernisation plus légère viendra. Et par la suite la deuxième génération et les suivantes. Et c'est ainsi jusqu'à la fin de la production. Pour certains modèles, cela ne se produit pas même après des décennies. Mais il y a ceux où il est attendu dans un futur proche. Quelles voitures avez-vous de bonnes chances d'acheter ? Jetez un œil avec nous.
Audi r8
C'est une assez grosse surprise, car le modèle Audi R8 est assez réussi, puisque plus de 1 350 unités ont été vendues en Europe l'an dernier seulement. Il faut dire, cependant, que la voiture est un concurrent relativement important du modèle Lamborghini Huracán. Ce ne serait pas un problème dans un environnement concurrentiel normal. Mais lorsque les deux constructeurs automobiles appartiennent au groupe Volkswagen, un modèle doit être préféré. Et cela le rend plus prestigieux. Et cela malgré le fait que ses ventes en Europe ne sont même pas la moitié. Ne vous attendez donc pas à l'Audi R8 de troisième génération. Si vous voulez la voiture, c'est le moment d'en commander une seconde.
Audi TT Roadster
Nous resterons avec cette compagnie automobile. Et c'est particulièrement le cas avec le modèle Audi TT Roadster relativement célèbre. Alors que c'était un grand succès dans le passé, il semble maintenant que l'intérêt pour les convertibles diminue progressivement. Et donc ils ont clairement décidé chez Audi que la nouvelle génération n'apparaîtrait plus.
Audi A5 Cabriolet
Même situation qu'avec le modèle précédent. Il s'agit là encore d'un cabriolet dont les ventes diminuent d'année en année. Et donc le constructeur automobile a clairement décidé que ce sera aussi le modèle qui sera officiellement abandonné avec la génération actuelle et qu'il n'y aura pas de successeur direct.
Si vous avez eu un coup de cœur pour l'Audi TT Roadster ou l'Audi A5 Cabriolet et que vous ne voulez pas l'acheter tout de suite, il faut ajouter qu'Audi prépare un cabriolet pour l'avenir après tout. Le modèle Audi A4 Cabriolet e est prévu, ce qui ne devrait pas être direct, mais sera certainement au moins un représentant quelque peu adéquat.
BMW 3 Gran Turismo
Il est fort probable que BMW soit à blâmer pour cela. Rien contre la triple classe, mais il faut dire que quiconque se rend dans un showroom automobile peut être un peu confus. En effet, on lui propose la fameuse berline de milieu de gamme, voire une version combi axée sur la praticité. Et parmi eux se trouve la variante BMW 3 Gran Turismo. C'est-à-dire la version marquée des lettres GT, qui est une version à carrosserie liftback. Et comme il n'y a pas tellement d'intérêt attendu, il est confirmé que ce modèle appartiendra également au groupe de ceux qui finiront.
Ford Mondeo
Fondamentalement, peu de gens s'attendraient à cela. Aussi parce que c'est l'une des voitures typiques de ce constructeur automobile. La première génération est apparue sur le marché dès 1997 et a été associée à un grand succès. Il faut dire cependant qu'avec les générations suivantes, la voiture s'est moins bien comportée – même compte tenu de la concurrence. La plus grande est sans aucun doute la Volkswagen Passat, qui se vend actuellement quatre fois plus. Ainsi, alors que 322 000 personnes ont acheté la première génération en Europe, on parle d'un chiffre dépassant seulement 55 000 voitures pour la dernière. Et c'est déjà assez insupportable pour le constructeur automobile, alors la Ford Mondeo touche définitivement à sa fin.
Mercedes-Benz SLC
Un petit roadster élégant qui a définitivement su impressionner. Et pas seulement avec son design, mais aussi avec ses performances. À l'origine, il y avait aussi un huit cylindres dans le plan, qui a malheureusement fini par être abandonné. Pourquoi? L'UE et les pressions pour réduire les émissions. L'unicité de la voiture n'est donc plus ce qu'elle était dans le passé. Et cela est également clairement confirmé par les ventes. Et puisque la voiture n'est plus rentable et qu'il y a d'autres modèles qui s'en sortent mieux, on parle que la Mercedes-Benz SLC pourrait finir. La durée officielle n'est pas connue, mais il y a des spéculations sur une durée d'environ deux ans. Vous avez donc encore un peu de temps pour acheter.
Opel Ampera-e
Avez-vous entendu parler de la Chevrolet Bolt ? Vous n'obtiendrez pas cela de nous. Eh bien, du moins pas sous ce nom, car il est vendu en Europe sous la désignation Opel Ampera-e. Comme son nom l'indique, il s'agit d'un modèle purement électrique. Il fut l'un des principaux pionniers de l'électricité. Mais comme prévu, l'intérêt n'était pas si grand. Le conservatisme et le prix de la voiture étaient à blâmer pour cela, et bien sûr le manque de praticité sur les longs trajets. Et comme dans le même temps, Opel a cessé de faire partie du groupe General Motors, les dernières pièces seront terminées et cette voiture européenne prendra fin. Mais cela ne signifie certainement pas qu'Opel dira définitivement adieu à l'électricité. Il n'a tout simplement pas de successeur direct clair prévu.
Toyota Avensis
Aussi l'une des voitures avec lesquelles on peut parler d'une longue tradition. Et combien de temps a-t-il duré ? C'est une période de 21 années entières. Au fil du temps, la voiture s'est développée en fonction des exigences des clients, mais le fait qu'ils aient souvent opté pour un modèle différent en raison du choix est devenu évident. Cela a eu un impact négatif sur les ventes, qui ont chuté à un rythme assez important. Le résultat de tout cela est clair. Toyota Avensis se termine. Cela devrait déjà arriver en 2019. Si nous devons parler du successeur, alors ce devrait être le modèle Toyota Camry, qui n'est actuellement pas vendu en Europe, mais son offre devrait être élargie juste après que l'espace soit disponible. Ce modèle pourrait avoir plus de succès après tout. À la fois pour la raison que les chiffres de vente ne sont pas mauvais du tout, et aussi parce que c'est une voiture beaucoup plus pratique.
Honte à la Citigo
Depuis son lancement, de nombreuses personnes ont émis des réserves sur cette voiture. Principalement parce que Skoda a beaucoup changé depuis l'époque de la pratique et populaire Felicia. Même avec le fait que vous êtes venu avec le modèle Skoda Citigo, qui ne différait que très peu des voitures similaires dans le souci. Nous voulons dire une paire de petites citadines avec la VW up ! et la Seat Mii. Et depuis la maison Volkswagen up ! va beaucoup mieux, il est tout à fait inutile de maintenir en vie la petite ville de Skoda. Et c'est ainsi qu'il disparaît du menu. Bien sûr, il découle assez bien de ce qui précède qu'il n'y aura pas de successeur. Skoda voudra à nouveau se concentrer davantage sur une apparence contemporaine et pratique.
Volkswagen Coccinelle
La mythique Coccinelle a assez sensiblement modifié son design, peut-être trop moderne. La New Beetle, comme ce modèle a été nommé, n'a malheureusement pas répondu aux attentes. L'année dernière, même pas 40 000 modèles ont été vendus. Et nous ne parlons pas seulement de l'Europe, nous parlons aussi des États-Unis. Bref, on peut voir que la Volkswagen Beetle est plutôt réservée aux fans de ce modèle, qui a un design moderne mais basé sur le passé. Et comme on ne parle pas d'un éventuel successeur – du moins dans un design légèrement similaire, cela semble assez clair. La légende prendra fin pour de bon. Ici aussi, c'est la dernière chance d'acheter une nouvelle Beetle alors qu'elle sort encore des chaînes de production.
