Il y a des gens qui essaient d'économiser le plus de carburant possible en conduisant économiquement. On les appelle les "hypermilers" . Ce groupe comprend également le pilote suisse Felix Egolf , qui est le capitaine de l' Airbus 330/340 suisse , et est l'un des "hypermilers" les plus expérimentés de Suisse .
Felix Egolf avait pour mission claire de Mitsubishi Suisse de réduire considérablement la consommation de carburant standard (4,8 l / 100 km) dans des conditions de conduite normales et d'établir ainsi un nouveau record longue distance, avec un objectif d'au moins 1 600 km. Le 25 juillet, Felix Egolf est parti du siège suisse dans un crossover Mitsubishi ASX 1.8 DI-D MIVEC 2WD 6MT à traction avant de 86 kW / 117 ch, 380 Nm de couple, des émissions de CO2 de 127 g / km et un réservoir plein de carburant Mitsubishi à Härkingen pour la route.
L'itinéraire a été conçu pour couvrir toutes les conditions que l'on peut rencontrer dans la circulation quotidienne, en partant de Härkingen et en passant par Cham, Saint-Gall, le col de l'Arlberg, Innsbruck , St Johann, Salzbourg, Vienne, Linz, Braunau, Munich , Bregenz et retour par St Gallen, Zürich , Cham, Härkingen, Basel, Moutiers jusqu'à ce qu'il se termine dans la ville de départ de Härkingen .
La majorité de l'itinéraire passait par des tronçons d'autoroute (74%), une plus petite partie par des routes de 1ère classe (23%) et un minimum dans le trafic urbain (3%). Felix Egolf a réussi à franchir un incroyable 1 857 km en 25 heures de conduite et atteint une consommation de 3,67 l/100 km, soit 23,5 % de moins que la consommation standard du constructeur (4,8 l/100 km). La vitesse moyenne enregistrée était de 74,1 km/h et l'altitude dépassait 8 600 m, le point le plus bas étant de 170 m à Vienne et le plus haut de 1 800 m au col de l'Arlberg.
Avec cet excellent résultat, Felix Egolf a réussi à dépasser facilement l'objectif fixé par l'importateur suisse Mitsubishi , alors qu'il n'a utilisé aucune technique particulière pour réduire la consommation de carburant pendant le trajet, il a juste suivi quelques principes. Son conseil aux autres conducteurs pour atteindre la consommation la plus faible possible est le suivant : prenez votre temps, utilisez le potentiel du moteur diesel avec un couple élevé et des changements de vitesse rapides en fonction de l'indicateur sur l'ordinateur de bord, gardez une distance suffisante entre vous et le véhicule devant vous, relâchez l'accélérateur au bon moment et ne faites pas tourner le moteur à haut régime, prévoyez suffisamment de temps pour votre trajet afin de ne pas être sous pression et utilisez les technologies modernes telles que l'arrêt et le démarrage automatiques du moteur AS&G (déjà standard dans le Mitsubishi ASX ) et enfin et surtout, éteignez le moteur lorsque vous êtes immobile sur le rouge.
Source : M Motors CZ s.r.o
